Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
GT5 Historic -sarja
- Viestiketjun aloittaja BilriX
- Aloituspäivämäärä
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Tässä minun ehdotus.
Jos lohkoja tulee kolme.Kahden ajetun kisan jälkeen voitaisiin järjestää ”loppusarja” johon sekä heat 1:stä että heat 2:sta tulee 6 parasta kuskia ja heat 3:sta 4 parasta kuskia.”1 divarisarja” muodostettaisiin heat 1:en ja heat 2:en sijoille 7 – 12 päätyneistä kuskeista sekä heat 3:n sijoille 5 – 8 jääneistä.”2 divarisarja” koostuisi lopuista jäljelle jääneistä kuljettajista.Heat 3 :sta valitaan vähemmän kuljettajia ”loppusarjaan”,koska siihen on todennäköisesti vähemmän osanottoakin ainakin näilä näkymin...Tässä vaiheessa lähdettäisiin nollapisteillä jatkamaan kukin omaa sarjaansa.(Saikohan tästä kukaan mitään selvää...)
Tässä minun ehdotus.
Jos lohkoja tulee kolme.Kahden ajetun kisan jälkeen voitaisiin järjestää ”loppusarja” johon sekä heat 1:stä että heat 2:sta tulee 6 parasta kuskia ja heat 3:sta 4 parasta kuskia.”1 divarisarja” muodostettaisiin heat 1:en ja heat 2:en sijoille 7 – 12 päätyneistä kuskeista sekä heat 3:n sijoille 5 – 8 jääneistä.”2 divarisarja” koostuisi lopuista jäljelle jääneistä kuljettajista.Heat 3 :sta valitaan vähemmän kuljettajia ”loppusarjaan”,koska siihen on todennäköisesti vähemmän osanottoakin ainakin näilä näkymin...Tässä vaiheessa lähdettäisiin nollapisteillä jatkamaan kukin omaa sarjaansa.(Saikohan tästä kukaan mitään selvää...)
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Tämä oli vain ehdotus ja tarkoituksena on vain saada tasaisempia/mielekkäämpiä kisoja aikaan...Ollaanko tekemässä nyt ninkun verenmakusuussa sarjaa kenties
Ja sitte rennompaa ajelua 1divarissa...?
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Olen täysin samaa mieltä Timpan kanssa. Mitä olen ollut mukana näissä eri pelien online liiga systeemeissä niin yleensä siinä käy niin että jos tulee liikaa säätämistä näiden eri sarjatasojen välillä niin porukka hyvin helposti kypsyy siinä vaiheessa ja lopettaa leikin kesken. Parempi pitää homma simppelinä ja keskittyä siihen itse toimintaan eli tässä tapauksessa pelaamiseen...
Mielestäni ei ainaka ekan "kauden" aikana sovi hajoittaa sarjaa, koska jollekkin ei välttämättä joku kisa sovi ollenkaan.
Joten kannattaa sitten ekan sarjan jälkee vasta miettiä uusiksi sarjojen kokoonpanoa
Olen täysin samaa mieltä Timpan kanssa. Mitä olen ollut mukana näissä eri pelien online liiga systeemeissä niin yleensä siinä käy niin että jos tulee liikaa säätämistä näiden eri sarjatasojen välillä niin porukka hyvin helposti kypsyy siinä vaiheessa ja lopettaa leikin kesken. Parempi pitää homma simppelinä ja keskittyä siihen itse toimintaan eli tässä tapauksessa pelaamiseen...
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Ainakin itse pääsen nopeammin uuden radan ominaisuuksiin näin käsiksi. Nimim. 15sek Fujilla pois kierrosajasta reilun tunnin tehokkaalla harjoittelulla ajolinjojen kanssa ja pari sekuntia lisää kun tämän jälkeen piilottaa ajolinjat ja yrittää pelin opettamia linjoja unohtaa..
En tiedä muiden mielipiteitä, mutta sarjan kisoissa omasta mielestäni driving line pois käytöstä joka iikalta. Saattaa nimittäin aiheuttaa melko mielenkiintoisia tilanteita muutoin.. Treeneissä ajolinjojen käyttö jopa erittäin suotavaa, jos rata vähänkin vähemmän tuttu.
Ainakin itse pääsen nopeammin uuden radan ominaisuuksiin näin käsiksi. Nimim. 15sek Fujilla pois kierrosajasta reilun tunnin tehokkaalla harjoittelulla ajolinjojen kanssa ja pari sekuntia lisää kun tämän jälkeen piilottaa ajolinjat ja yrittää pelin opettamia linjoja unohtaa..
Vastaus: GT5 Historic -sarja
joudun peruuttaa osallistumisen sarjaa syynä ei oikee tolla padilla tykkää ajaa vaikka tuleeki ihan hyviä aikoja mut on kyl vaikee saada pysymää tasasii aikoja joku siis viekö paikani mutta numeron säilytän koska veikkaan et ratti tulee takaisin muutaman viikon pääst viimeistään
joudun peruuttaa osallistumisen sarjaa syynä ei oikee tolla padilla tykkää ajaa vaikka tuleeki ihan hyviä aikoja mut on kyl vaikee saada pysymää tasasii aikoja joku siis viekö paikani mutta numeron säilytän koska veikkaan et ratti tulee takaisin muutaman viikon pääst viimeistään
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Lukekaa aloitusviesti jota on kovalla kädellä muutettu uuteen muotoon. Näin ison porukan peluuttaminen jollain muotoa on pakko organisoida tavalla tai toisella ja tämä on ehkä mielestäni se toimivin.
Se kuivuuko sarja ennen kuin kerkeää edes alkaa en tiedä, mutta tuolle sarjajärjestelmälle oli pakko tehdä jotain johtuen pelin asettamista rajoituksista.
Lukekaa aloitusviesti jota on kovalla kädellä muutettu uuteen muotoon. Näin ison porukan peluuttaminen jollain muotoa on pakko organisoida tavalla tai toisella ja tämä on ehkä mielestäni se toimivin.
Se kuivuuko sarja ennen kuin kerkeää edes alkaa en tiedä, mutta tuolle sarjajärjestelmälle oli pakko tehdä jotain johtuen pelin asettamista rajoituksista.
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Ilman driving linea kisaaminen käy kyllä hyvin,mutta jos sen käyttämisen salliminen vähentää takaluukkuun törmäämisiä,kannatan sen käytön mahdollistamista(ei voi enempää turhauttaa kun teet mutkaan täydellisen jarrutuksen ja takanatulija tööttää täysillä peräluukkuun ja kisa on siinä).
Vastaus: GT5 Historic -sarja
(o/) Vahvistan ilmoittautumiseni (sikäli mikäli se nyt epäselvä missään vaiheessa oli edes...)
Loistavalta vaikuttaa tuo uusi järjestelmä! Ei tule liikaa sarjojen pilkkomista, mutta silti vähintään viimeisessä RoC-kisassa on varmasti tasaväkistä vääntämistä. Ja kai tätä kuitenkin ollaan ajamassa enemmän kuin yksi kausi, voi sitten tasoittaa tuon ensimmäisen jälkeen.
Autokin tuntuu puolen tunnin testin jäljiltä loistavalta. Mitenkäs te jotka olette jo esim 15 kierroksen monzan kisan ajaneet, kestääkö racing softit tuon matkan?
Itsekin arvelisin Turismon tavoin racing linen käytön sallimisen kannustavan aikaisempaan jarruttamiseen varsinkin rataa vähemmän tuntevien osalta. Täytynee alkaa itsekin harjoitella ajamista ilman sitä viivaa...
(o/) Vahvistan ilmoittautumiseni (sikäli mikäli se nyt epäselvä missään vaiheessa oli edes...)
Loistavalta vaikuttaa tuo uusi järjestelmä! Ei tule liikaa sarjojen pilkkomista, mutta silti vähintään viimeisessä RoC-kisassa on varmasti tasaväkistä vääntämistä. Ja kai tätä kuitenkin ollaan ajamassa enemmän kuin yksi kausi, voi sitten tasoittaa tuon ensimmäisen jälkeen.
Autokin tuntuu puolen tunnin testin jäljiltä loistavalta. Mitenkäs te jotka olette jo esim 15 kierroksen monzan kisan ajaneet, kestääkö racing softit tuon matkan?
Itsekin arvelisin Turismon tavoin racing linen käytön sallimisen kannustavan aikaisempaan jarruttamiseen varsinkin rataa vähemmän tuntevien osalta. Täytynee alkaa itsekin harjoitella ajamista ilman sitä viivaa...
Hernerokka
Member
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Itse olen kyllä sen verta avuton ilman apuja, joten mun puolesta se driving line saisi olla päällä, vaikka se nyt esim. jarrukohdat näyttää miten sattuu. En vaan jotenkin jaksa opetella jokaiselle autolle jokaiselle radalle näitä jarrutuskohtia näin yleisesti, minkä takia olen pitänyt ajolinjaa päällä. Tuskin se nyt kauheasti minua hidastaa, ja mikäli se niin tekee omapahan on ongelmani..
Ei mua kumminkaan mikään Hardocoresimu-meininki kiinnosta, vaikka eihän tuo sitä vielä olekkaan..
Itse olen kyllä sen verta avuton ilman apuja, joten mun puolesta se driving line saisi olla päällä, vaikka se nyt esim. jarrukohdat näyttää miten sattuu. En vaan jotenkin jaksa opetella jokaiselle autolle jokaiselle radalle näitä jarrutuskohtia näin yleisesti, minkä takia olen pitänyt ajolinjaa päällä. Tuskin se nyt kauheasti minua hidastaa, ja mikäli se niin tekee omapahan on ongelmani..
Ei mua kumminkaan mikään Hardocoresimu-meininki kiinnosta, vaikka eihän tuo sitä vielä olekkaan..
SuicideBunny78
Member
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Täysi tuki Bilrixin uudelle sarjajärjestelmälle.
Tuosta ajolinjan käytöstä olen itse sitä mieltä että sitä saa käyttää harjoituksissa, mutta ei aika-ajoissa ja kisassa.
Täysi tuki Bilrixin uudelle sarjajärjestelmälle.
Tuosta ajolinjan käytöstä olen itse sitä mieltä että sitä saa käyttää harjoituksissa, mutta ei aika-ajoissa ja kisassa.