Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)

GT5 Prologue

Vastaus: GT5 Prologue

Hiikeri sanoi:
Sanoinkin realistisempi. Siinä mielessä realistista että jos otat jonkun 100hp auton niin johan pysyy lapasessa. Tuskin moni täällä on oikeesti ajanut jollain 500-600hp autolla (jollaisilla suurin osa ajelee eli luistelee pelissä) radalla jolloin voisi olla todellista kokemuspohjaa kuinka herkästi se sutii ja auto lähtee sladiin kaasulla RIL.

Oikeassa GT5:ssa on sitten fysiikkana valittavissa Simulaatio taso. ;)
Klikkaa laajentaaksesi...

No niin. Totta. peleissä on yleensäkin turha puhua realistisuudesta. Lähinnä voi puhua pelintekijän näkemyksestä siitä realistisuudesta. :)
 
Vastaus: GT5 Prologue

Jos ei ole ennen auto pelejä paljoa ajanut tai taidot huonommat onkin ihan hyvä "harjoitella" Intermediate kisoissa ajamista muiden kuskien kanssa.
Intermediate kisoissa voi keskittyä aloittelija enemmän mm. ajolinjoihin ja milloin on jarrutettava etenkin jos pääsuoralla edessä ajaa joku.

Varovasti kirjoitettuna:
Sitten, kun rohkenee mennä Expert kisoihin hyvä opettelu auto on neliveto esim. Lancer X Tuned.Vaikka ei välttämättä nopein, mutta se ei rankaise oikeastaan ollenkaan tolla Expert tasolla eli expert tasolla aloittelijakin pystyy ajamaan helposti ilman mitään apuja (tai ainankin lähes) ja pysyy silti lapasissa lähes tilanteessa kuin tilanteessa.
Lancerin jälkeen sitten vaikka GT-R `07, niin sijoitukset kohenevat todennäköisesti.
Ajo apuja tietenkin oman ajo taitojen mukaan.Siitä sitten kun ajotuntuma löytyy voi poistaa apuja ja näin auto kulkee paremmin.

Expert tasossa säädöillä on merkitystä eli säätäkää autoa ja testatkaa vaikka ennen kisaa menoa free ajossa.
Auton alustalla ja renkailla suuri merkitys auton ajettavuuteen ja jarrut kannattaa säätää myös oikein niitä tarvitsee eli eteen enemmän tehoa kuin taakse.
 
Vastaus: GT5 Prologue

Hiikeri sanoi:
Ei se rata ole liukkaampi vaan ajofysiikka on realistisempi eli ei renkaiden kuulukkaan pysäyttää autoa jostain 300km/h vauhdista jollain 100m matkalla ja 1.2 sekunnissa johonkin matelu nopeuteen.
Klikkaa laajentaaksesi...

;)Aikaisemmassa viestissä laitoin liukas sanan sitaatteihin!

Eikös se ole aivan sama jos rata muutetaan liukkaammaksi(musta jää:eek:) niin kaikki säädöt muuttuu ja ajotuntuma myös.
 
Vastaus: GT5 Prologue

En nyt tiedä mitä Polyphonyn pojat ovat mallien kanssa tehneet, mutta lyhyesti sanottuna, minusta pro tuntuu aika lailla auton ajamiselta. Standardissa suurin ero tuntuu olevan se, ettei voi oikeastaan sattua mitään ikävää, tai ainakin joutuu aika hasardisti ajamaan että mitään tapahtuisi. :)

Liekö ero sitten kitkamallissa, inertiassa vai jossain muussa, siihen pitäs vastata jonkun PP:ltä...
 
Vastaus: GT5 Prologue

Grandi sanoi:
En nyt tiedä mitä Polyphonyn pojat ovat mallien kanssa tehneet, mutta lyhyesti sanottuna, minusta pro tuntuu aika lailla auton ajamiselta. Standardissa suurin ero tuntuu olevan se, ettei voi oikeastaan sattua mitään ikävää, tai ainakin joutuu aika hasardisti ajamaan että mitään tapahtuisi. :)

Liekö ero sitten kitkamallissa, inertiassa vai jossain muussa, siihen pitäs vastata jonkun PP:ltä...
Klikkaa laajentaaksesi...

Ainakin painon siirrot on aika paljon realistisempia Pro-fysiikoilla. Vakiosäädöillä ja Standard-fysiikoilla esim. F430:tä voi "heitellä" mutkiin kontrolloituihin luisuihin Sixaxiksella/DualShockilla, mutta Pro-fysiikoilla auton paino siirtyy paljon selvemmin, renkaat ei menetä pitoaan niin lineaarisesti jne., jolloin ratti alkaa maksaa itseään takaisin varsin nopeasti kun autoa täytyy oikeasti ohjata mutkiin eikä vaan heitellä "sinne päin". :p

Jokohan sitä ensi viikonloppuna uskaltautuisi nettiin kisoihin. Pari viikkoa sitten sain hankittua F2007:n ja sen jälkeen on tullut taukoa. :rolleyes:
 
Vastaus: GT5 Prologue

Tuli pitkästä aikaa pelattua Prologueta, kun peli on ollut telineessä pölyttymässä kesästä asti. Piti laittaa sitten päivitys ja kokeilla jos vaikka pitkästä aikaa innostuis. Eka kisa ja samanlaisia idiootteja oli kuin aiemmin, et ekassa mutkassa heti perseeseen ja sitä kautta pihalle, jippii. Ei tarvii koskee ennen kuin tulee privaatti kisat, jossa porukka osaa ajaa niin kuin kuuluu. Ottaa päähän,niin piti tänne tulla purkautumaan :) ..

Ei kellään oo mitään hajua, milloin olisi mahdollisesti tulossa päivitys, että saisi luoda omat kisat esim. suomalaisten kesken tai oman kaveri porukan kesken?
 
Vastaus: GT5 Prologue

willy76 sanoi:
Ei kellään oo mitään hajua, milloin olisi mahdollisesti tulossa päivitys, että saisi luoda omat kisat esim. suomalaisten kesken tai oman kaveri porukan kesken?
Klikkaa laajentaaksesi...

Tätä päivitys jupakkaa on aika lailla jauhettu niin heitetään tohon aikahaarukka, jonka aikana tulee varmasti päivityksiä 24.10. -08 - 2010.
...oli jo pakko.

kyllä varmaankin ennen joulua jotain taas tulee, mutta mitä se jää nähtäväksi.
 
Vastaus: GT5 Prologue

Kyllä vaan on turhauttavaa odotella *syys* päivitystä jonka keväällä lupasivat.

..eli lobby päivitystä odotellessa pyöritellään sormia..
 
Vastaus: GT5 Prologue

Hiikeri sanoi:
Kyllä vaan on turhauttavaa odotella *syys* päivitystä jonka keväällä lupasivat.

..eli lobby päivitystä odotellessa pyöritellään sormia..
Klikkaa laajentaaksesi...

Joo onhan se, kun kunnon rata-auto pelit ovat muutenkin vähissä..todella vähissä.
kohta syys päivitys on talvi päivitys.... (ikuinen kierto).
 
Vastaus: GT5 Prologue

Jos joku jaksais haastaa mun ajan 1:49:286 Fuji Speedway F / Ferrari 599 / Professional niin jään katselemaan tilanteen kehittymistä.
 
Vastaus: GT5 Prologue

autores sanoi:
Jos joku jaksais haastaa mun ajan 1:49:286 Fuji Speedway F / Ferrari 599 / Professional niin jään katselemaan tilanteen kehittymistä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Voishan sitä vaikka kohta kokeilla. Kun ei tärkeämpääkään tekemistä pahemmin ole. :)

Edit: Tuli kokeiltua ja 1'48.919 tuli ajaksi.
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: GT5 Prologue

Joo ilman mitään apuja ajelin ja niin kuin arvelin ei mulla tatin kanssa kulkenut, ehkä vähän huono selitys.
Mutta suomalaisista viimeinen listalla, jos nyt kohta olenkaan siellä...tietty jonkun sielläkin on oltava.
 
Vastaus: GT5 Prologue

Vois kyllä sony ottaa mallia xboxista miten noi päivitysten lataukset peleihin pitäs hoitaa. Alkaa lähentelemään yli 10x ku olen yrittäny ladata tota päiviystä tähän peliin ja koko ajan antaa erroria meinaa hermo mennä.
 
Vastaus: GT5 Prologue

Hankkija sanoi:
Vois kyllä sony ottaa mallia xboxista miten noi päivitysten lataukset peleihin pitäs hoitaa. Alkaa lähentelemään yli 10x ku olen yrittäny ladata tota päiviystä tähän peliin ja koko ajan antaa erroria meinaa hermo mennä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Vaikka se latauspalkki lähteekin aina "nollista", osaa peli oikeasti jatkaa siitä mihin jäätiin edellisellä yrityksellä. Eli ei hätää, jossain vaiheessa tulee valmista.
 
Vastaus: GT5 Prologue

CamoN sanoi:
Vaikka se latauspalkki lähteekin aina "nollista", osaa peli oikeasti jatkaa siitä mihin jäätiin edellisellä yrityksellä. Eli ei hätää, jossain vaiheessa tulee valmista.
Klikkaa laajentaaksesi...

Joo tiedän et jatkuu aina siitä mihin jäi, mutta kyllä se vähä turhauttaa ku meni n. 1h ja15min päivityksen lataukseen. Niin ei tossa kyl kaikki ole ok :) Kuiteski 10M netti
 
Vastaus: GT5 Prologue

Hankkija sanoi:
Joo tiedän et jatkuu aina siitä mihin jäi, mutta kyllä se vähä turhauttaa ku meni n. 1h ja15min päivityksen lataukseen. Niin ei tossa kyl kaikki ole ok :) Kuiteski 10M netti
Klikkaa laajentaaksesi...

Jep, pullonkaulat eivät tosiaan useimmissa tapauksissa ole siellä kotiverkossa vaan ihan jossain muualla.
 
Vastaus: GT5 Prologue

Hankkija sanoi:
Joo tiedän et jatkuu aina siitä mihin jäi, mutta kyllä se vähä turhauttaa ku meni n. 1h ja15min päivityksen lataukseen. Niin ei tossa kyl kaikki ole ok :) Kuiteski 10M netti
Klikkaa laajentaaksesi...

Mulla on GT5P:n päivitysten kanssa ongelmia vain wlanin kautta ladatessa. Piuhalla on tullut aina yhteen putkeen. Ja muutenkin, GT5P:n päivitykset on ainoat joiden kanssa on ollut mitään ongelmia.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös Bottom