Gran Turismo 4 hype

[TT1]

Vauriomallinnuksesta GT3:ssa ja GT4ssa

Yleisestihän tavataan toivoa vauriomallinnusta GT4:een.

Katsokaapas: nyt väittävät kivenkovaan, että GT3:ssakin olisi vauriomallinnus optiona, vaikka pelti ei rypistykään

En minä vaan ole huomannut mitään ajo-ominaisuuksiin vaikuttavaa damage on/off optiota, vaikka olen peliä tahkonnut sen ilmestymisestä lähtien.

Oletteko te? Kuka tässä nyt on sekaisin?

 

[dragon]

Re: Vauriomallinnuksesta GT3:ssa ja GT4ssa

Lainatun viestin kirjoitti alkujaan TT1
Yleisestihän tavataan toivoa vauriomallinnusta GT4:een.

Katsokaapas: nyt väittävät kivenkovaan, että GT3:ssakin olisi vauriomallinnus optiona, vaikka pelti ei rypistykään

En minä vaan ole huomannut mitään ajo-ominaisuuksiin vaikuttavaa damage on/off optiota, vaikka olen peliä tahkonnut sen ilmestymisestä lähtien.

Oletteko te? Kuka tässä nyt on sekaisin?

Jaa-a. Mun mielestä GT3:ssa ei ole muuta damage-asetusta kuin "Tyre Damage ON/OFF", ja sekin 2-player asetuksissa

 

[Lince]

Juu se optiohan löytyi GT2:sta, siis liekköhän sekoittaneet sitten siihen.

 

[Arisalmi]

Lainatun viestin kirjoitti alkujaan FrankNyberg
Ja tälläsiä päivitysjuttujahan konsolimarkkinoille kaivataankin just ihan helvetisti. Että osta peli ja lataa se pelattavaksi netistä, polta levylle, väsää ja vimpaa.
Saisko PS2:een vielä Windows NT:n? Niin voisin viedä sen duuniin.

Niin ja sitten kun ei mahollista päästä nettiin (niin kuin allekirjoittaneella ei edes PC:l) niin sulla onkin sitten joku megabuginen peli, koska peliyhtiöt varmastikin keksivät tehdä pelistä "vahingossa" vähän bugisen, jotta pelaajat joutuvat hirviästä lisämaksusta lataamaan patcheja peleihinsä (ja jos ei peliyhtiöt, nii Sony )

 

[schumihater]

Re: Vauriomallinnuksesta GT3:ssa ja GT4ssa

Lainatun viestin kirjoitti alkujaan TT1
Yleisestihän tavataan toivoa vauriomallinnusta GT4:een.

Katsokaapas: nyt väittävät kivenkovaan, että GT3:ssakin olisi vauriomallinnus optiona, vaikka pelti ei rypistykään

En minä vaan ole huomannut mitään ajo-ominaisuuksiin vaikuttavaa damage on/off optiota, vaikka olen peliä tahkonnut sen ilmestymisestä lähtien.

Oletteko te? Kuka tässä nyt on sekaisin?

Pal versiossa nyt ei ainakaan ole mitään vauriomallinnusta, eikä mitään on off optiota, enkä kyllä usko että olisi ntsc versiossakaan koska olisihan siitä nyt jossain mainittu!

 

[anssi_l]

Re: GT4 Status

Lainatun viestin kirjoitti alkujaan Sibel
"Expect to see Gran Turismo 4 sometime around late 2003 in Japan."
ja pelin nimi tulee todennäköisesti olemaan: Gran Turismo 4 OR Gran Turismo Online

Toivottavasti GT4, sillä tuo Online nimessä ei lupaa hyvää tällaisille yksinpelin kannattajille.

 

[illu]

No eipä se online-mahdollisuus poista sitä yksinpeliä... Toivottavasti verkkopeli löytyy, ekasta GT:stä asti on unelmoitu että pääsis head-to-head maailman huippuja vastaan. Jos vaikka kuus osaavaa kuskia olis samaan aikaan radalla niin se on vähän eri juttu kun rajallisen tekoälyn omaavat CPU-pilotit. Aaaah...

 

[koorpa]

GT4

GT4 - ideoita

- Sponsorit, saat sponssi sopimuksia pärjäämällä kisoissa... olishan se hiano ajella skylinella jossa Sparcon isot logot kyljissä....

- Auton ulkokuoren muokkausta: ei mitään tuning siipi hässäköitä vaan jotain "GT" tyylistä esim. hiilikuitu osia alkuperäisten (painavien) pelti osien tilalle.

- Vanteen offsettiä, ET:tä pitäisi pystyä muuttamaan. (Raideleveyden muuttaminen).. vaikuttaa ulkonäköön ja ajettavuuteen.

- Miksei noita verkosta ladattua autoja/ratoja voisi tallentaa USB-muistikortille. (Upto 128mb tilaa)

- Viriosista lisää versioita. Esim joku nippeli japsi Turbo 300 paikallista rahaa, mutta joku Garret Hybridi 5000.... Viriosat voisivat kulua ja pelin edetessä niistä voisi tulla uusia versioita.

- Rengas sarjat 4kpl "erikseen". Eli ei näin: ostat super soft slicksit johonki autoon ja saat joka kisaan uudet slicksit

- Lisää autoja kisoihin (20+)

- Käytetyt autot kehiin.

- Nettipeliin lisä boostia tois tosiaan se että autot hajoaa ja korjaaminen maksaa.... pitäis ajaa voitosta, eikä kyynärpää taktiikalla pärjäis.

- Ralli romukoppaan --> lisä tilaa DVD:lle, vauriomallinnus tarttee paljo tilaa.

- Musat Romukoppaan --> ainakin mulla ne on OFF --> tilaa autoille.

- Kun nakkia polttaa aikansa se puhkeaa... tulis varikolle kiire

- Enduranceen sään vaihtelut

- Varikolla mahikset säätää autoa / valita rengastus

- Renkaista vielä: Rengaspaine pitäis pystyä säätään

- Nettiin vois omat tuunatut autot pistää myydään/vaihdetaan palstalle... autojen vaihto toisten kanssa olis sitä jotain... Tuunattu suorapeltinen Skyline 150000, rytätty-tuunattu 50000

- Tuning osia pitäis pystyä swappaamaan autosta toiseen. -->Ostat vakio slylinen - ostat rytätyn-tuunatun skylinen netistä ja vaihdat siitä osia....

Tässäpä näitä... pistäkää kommenttia.

 

[Lastsoul]

Hmm, ihan kivoja ideoita. Miten olisi asfalttiin jäävät renkaanjäljet? Ei taitaisi olla mitenkään liikaa vaadittu. Samoin savuefektejä saisi parantaa, niin burnoutit olisi hienompia

Lisää ratoja kyllä tarvisi ja kaikille radoille pitäisi saada mahdollisuus vesisateeseen. Ja miksei yöhön? Voisi olla aika hienoa noissa enduranceissa, aloitetaan kuivana iltapäivänä, ajetaan läpi sateisen yön ja sitten tullaan maaliin aamulla sään kirkastuessa.

 

[illu]

Lainatun viestin kirjoitti alkujaan Lastsoul
Hmm, ihan kivoja ideoita. Miten olisi asfalttiin jäävät renkaanjäljet? Ei taitaisi olla mitenkään liikaa vaadittu. Samoin savuefektejä saisi parantaa, niin burnoutit olisi hienompia

Lisää ratoja kyllä tarvisi ja kaikille radoille pitäisi saada mahdollisuus vesisateeseen. Ja miksei yöhön? Voisi olla aika hienoa noissa enduranceissa, aloitetaan kuivana iltapäivänä, ajetaan läpi sateisen yön ja sitten tullaan maaliin aamulla sään kirkastuessa.

Oliskin tosi endurancea...

Rallin vois jättää tosiaan pois. Onhan meillä WRC2.

 

[koorpa]

Lisäideoita...

Tässähän ihan innnostuu keksimään mitä GT4:lta vaatii..

- Nakitusjäljet jäävät asvalttiin ja kunnon savut renkaista

- Tekoäly (sitähän ei gt3:ssa oikeesti edes ole)

- Bensan kulutus, pitäis olla vähän bensarahaa 80000cr turbon oston jälkeenkin. 50-60l sadalla on aika yleinen kulutus noille tuunatuille autoille kisakäytössä... bensan määrä vois vaikuttaa auton käyttäytymiseen.

- Autojen maalauksen vois suunnitella itse, tai sitten valita muutamista valmiista malleista. (Tyyliin viper racing)

- Jos kolhii autooaan tarpeeksi, pitää jättää kisa kesken joko siksi että auto ei enään liiku tai järjestäjät näyttää mustaa lippua.

- Autot vois mennä katolleen, ja kisa olis siinä.

- Tallin henkilökunta: Ensin sulla on joku kaveri kahvipalkalla mutta kun on alla 1000hp ratapeli sun pitää jo palkata varikolle renkaanvaihtajia/tankkaajia

- Instant-viat, endurancea ajettu 60 kierrosta niin sitten alkaa auto hyytyyn ja 150m savupatsas perässä... siihen losahti 150000cr motti... ...olis pitäny muistaa vaihtaa öljyt / tasapainottaa kone ennen jumbo-turbon ostoa...

Nämä on kyllä aika extreme ideoita mutta voihan pelistä julkaista jonkin GT-junior version , kunnon kisaajat on erikseen

 

[WoPe]

Ja miksei lumiratojakin, sais kunnon driftaukset, jos kattoo esim takavetosto bmw:tä 300hp niin kyllä oikeessa muailmassa sillä revittäis kivasti, gt3:ssa tuntuu että renkaita ei saa mitenkään sutimaan ja alla joku traktorin kone. yrität driftaa mutkassa niin joko se puskee pientareelle tai vauhti pysähtyy. Noo miten sen nyt ottaa, GT4:sta odotellaan silti suurella innolla!

 

[illu]

En voi sanoa että olisin ite kokeillu, mut laitapa siihen sun bemariin ihan perusrenkaat ynnä muut stock-varusteet. Eiköhän se pito olekin vähän parempi jollain super soft -renkailla...

Sit kun kokeilee vaikka Speed 12:a, ihan sama mitkä renkaat on alla, niin johan lähtee pito ihan eri tavalla kun perusbemarilla... Tai Zondalla sama juttu.

Mut joo onhan se kylmä tosiasia ettei sitä ihan samalla tavalla tuu driftattua GT-sarjassa ku vaikka Colineissa. Minä sanoisin silti että hyvä niin... Colinit on Nikko-autoilun simulaatio, heh.

 

[illu]

Lainatun viestin kirjoitti alkujaan WoPe
Noo miten sen nyt ottaa, GT4:sta odotellaan silti suurella innolla!

By the way, samat sanat.

 

[WoPe]

Lainatun viestin kirjoitti alkujaan illu


Mut joo onhan se kylmä tosiasia ettei sitä ihan samalla tavalla tuu driftattua GT-sarjassa ku vaikka Colineissa. Minä sanoisin silti että hyvä niin... Colinit on Nikko-autoilun simulaatio, heh.

Joo samaa mieltä ei nyt sentään mitään KilinKolin driftejä mutta ehkä pieni ripaus jotain sinne suuntaan. Noh GT3:sen pelattavuus on mun mielestä todella hyvä kun rata-autoilussa ei muutoinkaan ole nopein vaihtoehto vetää aina kahva edellä mutkaan.

Saahan tuossa perän irtoomaan kun laittaa vähän huonompaa kumia taakse niin johan potkii

 

[taikajanne]

Ja autojen vanteet 3deeksilis leson näkönen

 

[illu]

Lainatun viestin kirjoitti alkujaan WoPe
Joo samaa mieltä ei nyt sentään mitään KilinKolin driftejä mutta ehkä pieni ripaus jotain sinne suuntaan. Noh GT3:sen pelattavuus on mun mielestä todella hyvä kun rata-autoilussa ei muutoinkaan ole nopein vaihtoehto vetää aina kahva edellä mutkaan.

Saahan tuossa perän irtoomaan kun laittaa vähän huonompaa kumia taakse niin johan potkii

Jees jees.

 

[Oliver]

GT4 in E3

http://www.computerandvideogames.com/news/news_story.php?id=87986
<snip>
The Electronic Entertainment Expo is by far the biggest event of the gaming calendar, and with this year's event only three months away, highly placed insiders have revealed a number of key Sony titles which look likely to debut at the event.
Sony's biggest hitter at this year's E3 is expected to be the full unveiling of Gran Turismo 4. The online follow-up to Polyphony Digital's sublime racing simulation has so far only been seen by a handful of individuals, with those fortunate enough - unsurprisingly - claiming it to be truly astonishing. However, like previous versions, GT4 is not expected to feature vehicle damage and, according to one senior source, is still: "a long way off."
</snip>

 

[juupajaapa]

C&VG:n 'uutisiin' kannattaa suhtautua suurella varauksella.
Tuohonkin oli huhuna kerätty vain todennäköisimmät, ja jo aiemmin huhutut julkistukset.

ko. saitin 'varmoista tietolähteistä' saadut huhut ovat tainneet olla suurin osa täyttä puppua.

Tosin tuohon vauriomallinnuksen puuttumiseen minäkin uskon, melkein 100% todennäköisyydellä (ja hyvä niin)

 

[Everlast]

Faktaa on se, että Polyphonyn Digitalin heput ovat kiertäneet viimeisen parin kuukauden aikana yhdysvalloissa keräten dataa erilaisista radoista. Porukat oli käyttäneet huipputeknologiaa, satelliittipaikannusta ja muuta mitatakseen autoratojen kaikki aspekteja, tästä puhuttiin jossain Turismo-foorumilla rapakon takana ja tämä oli ihan faktaa. Paljoa muuta ei tosin vielä tiedossa ole.

Ev