Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
En tiedä löytyykö kisan tulokset, mutta sarjan tilanne löytyy. Jos menee oletuksena usa:n sivuille, niin perus gran-turismo osoitteen perään pitää lisätä ”gb”, niin pääsee eu-alueelle, kunhan kirjautuneena.
Lisättäköön huomio että 'viitsiminen' vaatii myös kultasuoritukset, jotka tuntuvat olevan paikoitellen todella tiukassa. Etenkin kontrollerilla kultaan vääntäminen on varsin haastavaa joidenkin osalta. Jotenkin myös oli olettanut että koko kierroksen yhteisaika on vähän löysempi kuin eri sektorit yhteensä, näin ei sitten ollutkaan mm. High Speed Ringillä, jossa koko kierroksen aika on noin 3 sekuntia vähemmän kuin sektoriajat yhteensä.48M saa kun viitsii käydä ajamassa radat läpi. Päivityksen jälkeen yksinpelin puolella saa helposti kerättyä massia, ihme jos joku peliä oikeasti pelaava jaksaa vielä valittaa siitä
Sport modeen ottamaan peräpusuja, riittää tekemistä(lue kestämistä).
Sitä on ajettu ne 50 kisaa trophya varten. Ei muuta tarvetta, rahaakin sieltä saa sen verran vähän ja harvoin. Tarkoitan siis tässä Daily A kisoja. Niihin muihin ei ole mitään kiinnostusta.
Niin, kulta vaatii sen, että viitsii opetella radan kunnolla ja auton käsittely kunnossa. Omasta mielestä hyvä, että ajopeli tarjoaa jonkinlaista haastetta ja noi on vielä täysin reiluja, koska kaikki joutuu ajamaan ne samallatavalla, eikä ole kuminauhaa yms. sekoittamassa menoa.
Näkyy ostellessa, oliko se nyt sininen kirjan kuvake.
Totta. Mutta turhautuminen tuli esim. Tsukuban kakkossektorin kanssa, se tuntuu vaativan aivan täydellisen suorituksen. Teen oletuksen että ratilla ja polkimilla tuo on helpompi hallita kuin kontrollerilla. En haluakaan että kulta tulee heti ensimmäisillä yrityksillä, mutta turhautuminen tulee kyllä vastaan kun yrittää ja yrittää. Ja tuo HSR:n koko kierroksen ajan oleminen reilusti alle sektorien yhteisajan tuntuu hassulta, jossain toisessa missä katsoin niin koko kierroksen raja oli muutamia sekunteja enemmän kuin sektorien yhteisaika.
Group 3:sen auto, mikä sopii itselle parhaiten. Joko ECUa säätämällä tai Power restrictoria käyttämällä ottaa PP sinne alle 700. Itse käyttänyt mm. BMW Z4, ja viimeksi Peugeot RCZ GR3; ei jää Suzuki Swiftille mitään palaa.
Varmaan se, mistä itse tykkää eniten. Veikkaisin, että Music Rally se ei ainakaan ole useimmille. En pidä lisenssitesteistä, mutta moni niitäkin jaksaa hioa kultaan asti. Sitten on kyllä aika paljon omasta mausta kiinni, mitä haluaa pelata. Kahvilakampanja on aika helppo lähtökohta pelaamiselle, mutta ei se erityisen hyvä ollut toteutukseltaan, vaikka ei varsinaisesti huonokaan. Satunnaisten kisojen ajaminen tekoälyä vastaan on myös vähän tylsää pitemmän päälle. Ehkä kannattaa pelata vähän kaikkea ja löytää ne tavat pelata, jotka ovat kiinnostavimpia. Aika mukavasti on erilaisia vaihtoehtoja tarjolla.
Tosin Cafen kautta sitten kyllä aukeaa ratoja ja kisoja ja autoja. Että tavallaan se on kyllä vähän pakollinen vetää ainakin jonnekin asti että saa radat auki, ja kartalle eri paikat auki.
Kuten tuolla jo suositeltuin kannattaa pelata kaikkea, niin mielekkäintä.
Maestro Hamilton oli esillä GT7:n lopputeksteissä. Jotakin saattaa olla taas tulossa.
On tässä useemman kisan Cuppejakin, yleensä rajoittava tekijä on vain PP arvo, mutta löytyy myös muitakin sääntöjä, muutamalla automerkillä on omia kisoja.
