Vastaus: GT5 Prologue
Padilla kun ajan niin standard tosiaan käytössä, muuten varmaa ei menis ikinä läpi.
Padilla kun ajan niin standard tosiaan käytössä, muuten varmaa ei menis ikinä läpi.
Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
GT5 Prologue
- Viestiketjun aloittaja Hiikeri
- Aloituspäivämäärä
Vastaus: GT5 Prologue
Ei helvetti
eilen varmaan kaksi tuntia putkeen jauhoin tuota daytonaa f430:llä, pro moodissa tietenkin, pari kertaa oli neljäs sija todella lähellä. Mikä tuohon on paras taktiikka? Tarviiko oikoa kovasti ?
Miljoona kasassa. Vielä saman verran formulaan. Tuo Daytona road F430 oli kiva kun sen oppii. Nopeaa tienaa tuossa niinkuin simo mainitsikin ja tulee ajettua muutakin kun ovaalia.
Ei helvetti
eilen varmaan kaksi tuntia putkeen jauhoin tuota daytonaa f430:llä, pro moodissa tietenkin, pari kertaa oli neljäs sija todella lähellä. Mikä tuohon on paras taktiikka? Tarviiko oikoa kovasti ?
ramse
Active Member
Vastaus: GT5 Prologue
Se shikaani kannattaa oikoa ainakin ja alussa voi koittaa varikon kautta. Itse en aja enää siitä kun se oikeastaan vain hidastaa. Vaikeaa oli alussa minullakin, mutta nyt helpompaa jo.
Pelaan standard fysiikoilla ja padilla kun rahaa kerään, muuten ei pää kestä. Yleensä ajelen kyllä ratilla ja prolla.Ei helvetti
Se shikaani kannattaa oikoa ainakin ja alussa voi koittaa varikon kautta. Itse en aja enää siitä kun se oikeastaan vain hidastaa. Vaikeaa oli alussa minullakin, mutta nyt helpompaa jo.
Vastaus: GT5 Prologue
Jep, S-classin Daytonaa ajelen minäkin. Tosin Mine's Skylinellä. Ei jaksa keskittyä pätkäkään noihin kisoihin missä vaan haluaa rahaa kerätä, niin tuo on optimaalinen siihen. Vaikka erehtyisi kirjoittelemaan mesessä samalla, niin silti pystyy ajamaan voittoon Vielä vajaa puoli milliä uupuu.
Jep, S-classin Daytonaa ajelen minäkin. Tosin Mine's Skylinellä. Ei jaksa keskittyä pätkäkään noihin kisoihin missä vaan haluaa rahaa kerätä, niin tuo on optimaalinen siihen. Vaikka erehtyisi kirjoittelemaan mesessä samalla, niin silti pystyy ajamaan voittoon
Vielä vajaa puoli milliä uupuu.Vastaus: GT5 Prologue
Puuuuhh... Vihdoin meni A-8 läpi. Suorastaan helvetillinen tuo Ferrari ajaa, en tykkää yhtään. Vielä pitäisi tuo uuvuttava A-7 ajella läpitte ja sitten olisikin S-sarjan vuoro.
Putkahti tänään sopivasti tuo DS3 postista, niin pääsi täristelemäänkin peliä. Omasta mielestäni melko mitättömät tärinät pelissä ja ihan hyvä niin, eipä noihin tule kiinnitettyä edes huomiota ajettaessa.
Täällä mennään siis pädillä, professionalilla ja kaikki ajoavut pois päältä.
Puuuuhh... Vihdoin meni A-8 läpi. Suorastaan helvetillinen tuo Ferrari ajaa, en tykkää yhtään. Vielä pitäisi tuo uuvuttava A-7 ajella läpitte ja sitten olisikin S-sarjan vuoro.
Putkahti tänään sopivasti tuo DS3 postista, niin pääsi täristelemäänkin peliä. Omasta mielestäni melko mitättömät tärinät pelissä ja ihan hyvä niin, eipä noihin tule kiinnitettyä edes huomiota ajettaessa.
Täällä mennään siis pädillä, professionalilla ja kaikki ajoavut pois päältä.
Vastaus: GT5 Prologue
Nyt tuo S-10 työn alla täällä. Valintana Lotus 111R tuned. Äsken oltiin jo pitkän tahkoamisen jälkeen kolmantena lähdössä viimeiselle kierrokselle, kun ajovirhe sattui ja mutkasta pitkäksi. Kyllä niin taas keitti pään sisällä, ei perkule. No tuo silti kertoo, että tilanne ei toivoton ole nopeuden kannalta. Olen vaan niin paniikissa aina tossa lopussa, kädet tärisee ja pää ihan lukossa, kylmä hiki valuu ja silmät sumenee, sitten noita virheitä sattuu. 
Mutta joo, mitäs tässä lätisemään, homma jatkuu ja kyllä tänään pitäs läpi mennä tuo S-10, perskuta!
Nyt tuo S-10 työn alla täällä. Valintana Lotus 111R tuned. Äsken oltiin jo pitkän tahkoamisen jälkeen kolmantena lähdössä viimeiselle kierrokselle, kun ajovirhe sattui ja mutkasta pitkäksi. Kyllä niin taas keitti pään sisällä, ei perkule. No tuo silti kertoo, että tilanne ei toivoton ole nopeuden kannalta.
Olen vaan niin paniikissa aina tossa lopussa, kädet tärisee ja pää ihan lukossa, kylmä hiki valuu ja silmät sumenee, sitten noita virheitä sattuu. Mutta joo, mitäs tässä lätisemään, homma jatkuu ja kyllä tänään pitäs läpi mennä tuo S-10, perskuta!
Vastaus: GT5 Prologue
S-10 LÄPI PRONSSILLA!!!!!!!!!!!!!!
En kyllä muista milloin olis saanu tälläisiä kiksejä pelistä. Tärisen vieläkin, kolmossija tuli haltuun kolmoskierroksen alussa ja siinä sitten hirveessä paniikissa sain ajettua virheettömästi viimeiset kierrokset Äskakstonnisem kokoajan hengittäessä niskaan. Jos olis kuoharia kotona, niin nyt paukkuis.
S-10 LÄPI PRONSSILLA!!!!!!!!!!!!!!
En kyllä muista milloin olis saanu tälläisiä kiksejä pelistä. Tärisen vieläkin, kolmossija tuli haltuun kolmoskierroksen alussa ja siinä sitten hirveessä paniikissa sain ajettua virheettömästi viimeiset kierrokset Äskakstonnisem kokoajan hengittäessä niskaan. Jos olis kuoharia kotona, niin nyt paukkuis.
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: GT5 Prologue
Asiaan kuulumattomasti:
Toivon todellakin että Polyphony Digitals tajuaa vielä jonain päivänä vielä hyödyntää upeaa intromusiikkiaan mitä käyttivät japanin version GT2:ssa. Sopii kuin nenä päähän tähän sarjaan.. Onneksi ns. loppukuvissa GT5 prologuessa oli hieman tätä legendaarisen kappaleen muunnelmaa.
Ketkä eivät tiedä mistä on kyse, katsokaas tämä
Edit. Olipas pettymys kun euro versio oli kämmätty huonolla musiikilla. Onneksi omistin kummatkin versiot. Tuli monesti katseltua tämä intro..
Asiaan kuulumattomasti:
Toivon todellakin että Polyphony Digitals tajuaa vielä jonain päivänä vielä hyödyntää upeaa intromusiikkiaan mitä käyttivät japanin version GT2:ssa. Sopii kuin nenä päähän tähän sarjaan.. Onneksi ns. loppukuvissa GT5 prologuessa oli hieman tätä legendaarisen kappaleen muunnelmaa.
Ketkä eivät tiedä mistä on kyse, katsokaas tämä
Edit. Olipas pettymys kun euro versio oli kämmätty huonolla musiikilla. Onneksi omistin kummatkin versiot. Tuli monesti katseltua tämä intro..
Vastaus: GT5 Prologue
Intro yhtä legenda, kuin itse pelikin. Tuota on tullu pelattua niiiin paljon, varmaan enemmän kuin kolmosta ja nelosta.
Nuo autot vielä kun saisi GT5:een.
Intro yhtä legenda, kuin itse pelikin. Tuota on tullu pelattua niiiin paljon, varmaan enemmän kuin kolmosta ja nelosta.
Nuo autot vielä kun saisi GT5:een.
Salo70
Member
Vastaus: GT5 Prologue
Että älkää vaan ihmiset ladatko valmiita tallennuksia netistä, vaikka kuinka tuntuisi vaikealta. Nimittäin oikotie Formulaan on, mutta oikotietä onneen ei ole.
[/QUOTE]
Naulan kantaan. Latasin saven jossa oli kaikki 71 autoa (sis. väärän värisen Formulan; Ferrari käytti sitä tummaa punaista aikaisemmin joskus V12 aikoina. Kimillä oli se vaaleampi keltaisilla lärväkkeillä. Tänä vuonna tosin rikkaan perheen lellivauva Massan autossa on noi keltaiset hommelit.) ja seurauksena oli etten ole koskenutkaan peliin sen jälkeen!
Täytyy varmaan aloittaa alusta.
Että älkää vaan ihmiset ladatko valmiita tallennuksia netistä, vaikka kuinka tuntuisi vaikealta. Nimittäin oikotie Formulaan on, mutta oikotietä onneen ei ole.
[/QUOTE]Naulan kantaan. Latasin saven jossa oli kaikki 71 autoa (sis. väärän värisen Formulan; Ferrari käytti sitä tummaa punaista aikaisemmin joskus V12 aikoina. Kimillä oli se vaaleampi keltaisilla lärväkkeillä. Tänä vuonna tosin rikkaan perheen lellivauva Massan autossa on noi keltaiset hommelit.) ja seurauksena oli etten ole koskenutkaan peliin sen jälkeen!
Täytyy varmaan aloittaa alusta.
pelle
Well-Known Member
Vastaus: GT5 Prologue
fiksu ottaa oman saven talteen ennen kuin kokeilee noita.
otin minäkin sen saven jossa oli kaikki auki.
sitten iski moraalinen krapula tai mikä lie mutta oli pakko laittaa oma save takas koneelle ja grindata rahat ainakin niihin autoihin joilla oli omia eventejä.
sen jälkeen menikin yli 10t f40:n ratissa driftaillen ja pari time trialia ajaen.
ei tässä mikään kiire ole sitä formulaa päästä ajamaan.
pikaisesti kokeilin eikä se mikään ihmeellinen ollut.
fiksu ottaa oman saven talteen ennen kuin kokeilee noita.
otin minäkin sen saven jossa oli kaikki auki.
sitten iski moraalinen krapula tai mikä lie mutta oli pakko laittaa oma save takas koneelle ja grindata rahat ainakin niihin autoihin joilla oli omia eventejä.
sen jälkeen menikin yli 10t f40:n ratissa driftaillen ja pari time trialia ajaen.
ei tässä mikään kiire ole sitä formulaa päästä ajamaan.
pikaisesti kokeilin eikä se mikään ihmeellinen ollut.
Simo911
Active Member
Vastaus: GT5 Prologue
Ferrari käytti viime vuonna neljässä ensimmäisessä kisassa vaaleampaa väritystä ja Monacosta lähtien tummempaa.
Ferrari käytti viime vuonna neljässä ensimmäisessä kisassa vaaleampaa väritystä ja Monacosta lähtien tummempaa.
Vastaus: GT5 Prologue
Noniin nyt Superlisenssi taskussa. Tuli se pronssi F40 kisastakin. Oli tässä jo yks nelostila yhden sekunnin tuhannesosan häviöllä kolmoselle, meinas taas napsahtaa. Mutta jottei kaikki viestini meni turhaksi jaaritteluksi, laitan tähän F40 säädöt, joilla pääsin tuon S-6 kisan läpi, ajettu siis padilla:
Active Steering: Mild
Driving Physics: Standard
ASM: Off
Power: 0
Weight: 100%
Tyres: S3 / S3
Aerodynamics: 0 / 5
Performance Points: 627/627
Ride Height: -12 / -11
Spring Rate: 5 / 5
Damper: 6 / 6
Toe: -0.06 / +0.06
Camber: 2.0 / 2.6
Brake Balance: 5 / 10 (tämä oma mieltymys, en tiedä monellekko sopii)
Max Turning Angle: 31
Traction Control: 1
ABS: 2
Transmission:
1st: 3.105
2nd: 1.978
3rd: 1.422
4th: 1.068
5th: 0.846
Final: 4.500
Noniin nyt Superlisenssi taskussa.
Tuli se pronssi F40 kisastakin. Oli tässä jo yks nelostila yhden sekunnin tuhannesosan häviöllä kolmoselle, meinas taas napsahtaa. Mutta jottei kaikki viestini meni turhaksi jaaritteluksi, laitan tähän F40 säädöt, joilla pääsin tuon S-6 kisan läpi, ajettu siis padilla:Active Steering: Mild
Driving Physics: Standard
ASM: Off
Power: 0
Weight: 100%
Tyres: S3 / S3
Aerodynamics: 0 / 5
Performance Points: 627/627
Ride Height: -12 / -11
Spring Rate: 5 / 5
Damper: 6 / 6
Toe: -0.06 / +0.06
Camber: 2.0 / 2.6
Brake Balance: 5 / 10 (tämä oma mieltymys, en tiedä monellekko sopii)
Max Turning Angle: 31
Traction Control: 1
ABS: 2
Transmission:
1st: 3.105
2nd: 1.978
3rd: 1.422
4th: 1.068
5th: 0.846
Final: 4.500
Salo70
Member
Vastaus: GT5 Prologue
Minkähän takia. Luulin että vaaleaan väriin vaihdettiin pysyvästi. Nyt ei sitte tiedä kumman värin valitsee omaan F1:seen.
Minkähän takia. Luulin että vaaleaan väriin vaihdettiin pysyvästi. Nyt ei sitte tiedä kumman värin valitsee omaan F1:seen.
Salo70
Member
Vastaus: GT5 Prologue
Haa! Latasin äsken uuden saven (BD) jossa on sekä tumma että vaalea F1! Just äsken itkin saveista mutta pojan mieli muuttui... Mulla menis varmaan vuosi että sais 4 miljoonaa krediittiä kahteen F1:seen varsinkin kun selvis että Scuderia Ferrari Marlboro käytti molempia värejä viime kaudella! Runsaudenpula!
Haa! Latasin äsken uuden saven (BD) jossa on sekä tumma että vaalea F1! Just äsken itkin saveista mutta pojan mieli muuttui... Mulla menis varmaan vuosi että sais 4 miljoonaa krediittiä kahteen F1:seen varsinkin kun selvis että Scuderia Ferrari Marlboro käytti molempia värejä viime kaudella! Runsaudenpula!
Vastaus: GT5 Prologue
GranTurismo shopin vetellä ainaki itte pärjäsin paljon paremmin ku tolla 111r lotuksella...
GranTurismo shopin vetellä ainaki itte pärjäsin paljon paremmin ku tolla 111r lotuksella...