Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)

Project CARS

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Timppaq
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Vastaus: Project CARS

Cavalera sanoi:
Alkoi houkuttamaan tämä storen tarjouksen myötä... Mites, oon aika kasuaali autopelien suhteen, Gran Turismoista olen kyllä digannut sikana. Mietin, että edellyttääkö tämä peli ihan helvetillistä säätöjen hieromista? Tykkään siis kyllä upgradeta autoja peleissä, mutta en jaksa veivata asetuksia ja testailla, jos kierrosajasta saa sekunnin sadasosan pois. En myöskään aja kilpaa netissä, vaan tykkään pelailla yksinäni. Onko pelin uramoodi siihen jees (en kaipaa mitään tarinaa, vaan pelkkää laadukasta ajoskabaa)?
Klikkaa laajentaaksesi...

Yksinpelissä voi säätää, jos haluaa, mutta ei ole millään tavalla pakollista pärjäämisen kannalta. Mitään varsinaisia upgradeja ei ole myöskään tarjolla, vaan valmiilla kilpa-autoilla ajetaan.

Uramoodi on tosiaan pelkkää kisailua ilman mitään tarinaa tms. hömpötyksiä ja tekoäly on ajopelien parhaimmistoa eli saa kyllä hyvää kisailua aikaan yksinpelissäkin.

Ohjainasetuksia ehkä kannattaa alussa varautua vähän hinkkaamaan mieleisekseen, jos ei ratilla aja, oletuksena ovat monien mielestä melko hankalat.
 
Vastaus: Project CARS

Voisiko joku linkata hyvän auton säätöoppaan? Aiemmin oli käytössä jonkun linkkaama rfactoriin tarkoitettu opas joka oli vielä suomenkielinenkin, mutta sivu ei enää toimi. Kieleksi käy suomi tai englanti.
 
Vastaus: Project CARS

ohjeah sanoi:
Yksinpelissä voi säätää, jos haluaa, mutta ei ole millään tavalla pakollista pärjäämisen kannalta. Mitään varsinaisia upgradeja ei ole myöskään tarjolla, vaan valmiilla kilpa-autoilla ajetaan.

Uramoodi on tosiaan pelkkää kisailua ilman mitään tarinaa tms. hömpötyksiä ja tekoäly on ajopelien parhaimmistoa eli saa kyllä hyvää kisailua aikaan yksinpelissäkin.

Ohjainasetuksia ehkä kannattaa alussa varautua vähän hinkkaamaan mieleisekseen, jos ei ratilla aja, oletuksena ovat monien mielestä melko hankalat.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ok kiitos tiedosta. Ohjauksen säätäminen ei ongelma.
 
Vastaus: Project CARS

Nyt on kyllä pakko pyytää apua kun ei löydy säätöjä Spa:lle sitten millään. Mikään kokenut auton säätäjä en ole vaan oppaiden avulla koitan löytää aina sitä parhaalta tuntuvaa setuppia. Muuten olen saanut auton toimimaan suht hyvin mutta tuo alun mäki pomppuineen on ongelmana ja siinä lähtee auto tosi helposti lapasesta. Autoa olen koittanut korottaa ja pehmentää jousituksia, sway barit edessä 30 ja takana 40. Bump stopeista en oikein ole varma mitä ne tekee? Slow ja fast bumppia olen jonkun verran pehmentänyt, en ihan pehmeimmilleen ja pääasiassa takana on jäykempää.

Melkein voisi jo luovuttaa ja katsoa netistä valmiit paremmin asioista perillä olevan säädöt. Varmaan olisivat täysin erilaiset kuin omat.

E: Ja ajelen tosiaan GT 3-sarjan McLarenilla.
E2: Luovutin. Otan silti vastaan vinkkejä ;)
 
Vastaus: Project CARS

Stufi sanoi:
Nyt on kyllä pakko pyytää apua kun ei löydy säätöjä Spa:lle sitten millään. Mikään kokenut auton säätäjä en ole vaan oppaiden avulla koitan löytää aina sitä parhaalta tuntuvaa setuppia. Muuten olen saanut auton toimimaan suht hyvin mutta tuo alun mäki pomppuineen on ongelmana ja siinä lähtee auto tosi helposti lapasesta. Autoa olen koittanut korottaa ja pehmentää jousituksia, sway barit edessä 30 ja takana 40. Bump stopeista en oikein ole varma mitä ne tekee? Slow ja fast bumppia olen jonkun verran pehmentänyt, en ihan pehmeimmilleen ja pääasiassa takana on jäykempää.

Melkein voisi jo luovuttaa ja katsoa netistä valmiit paremmin asioista perillä olevan säädöt. Varmaan olisivat täysin erilaiset kuin omat.

E: Ja ajelen tosiaan GT 3-sarjan McLarenilla.
E2: Luovutin. Otan silti vastaan vinkkejä ;)
Klikkaa laajentaaksesi...
Itsekään en ole säätäjä velho mutta oletko kokeillut laittaa jouset löysimmälle ja sieltä asteittain kiristää?
 
Vastaus: Project CARS

Stufi sanoi:
Nyt on kyllä pakko pyytää apua kun ei löydy säätöjä Spa:lle sitten millään. Mikään kokenut auton säätäjä en ole vaan oppaiden avulla koitan löytää aina sitä parhaalta tuntuvaa setuppia. Muuten olen saanut auton toimimaan suht hyvin mutta tuo alun mäki pomppuineen on ongelmana ja siinä lähtee auto tosi helposti lapasesta. Autoa olen koittanut korottaa ja pehmentää jousituksia, sway barit edessä 30 ja takana 40. Bump stopeista en oikein ole varma mitä ne tekee? Slow ja fast bumppia olen jonkun verran pehmentänyt, en ihan pehmeimmilleen ja pääasiassa takana on jäykempää.

Melkein voisi jo luovuttaa ja katsoa netistä valmiit paremmin asioista perillä olevan säädöt. Varmaan olisivat täysin erilaiset kuin omat.

E: Ja ajelen tosiaan GT 3-sarjan McLarenilla.
E2: Luovutin. Otan silti vastaan vinkkejä ;)
Klikkaa laajentaaksesi...

https://www.gtplanet.net/forum/threads/pensos-garage-renault-clio-cup-sms-r-championship-tune-now-live.328932/#post-10725170
^
Tuolta GTPlaneetan sivulta löytyy GT3-mäkin säätö pomppuiselle Brands Hatchille, josko antaisi osviittaa?

Viralliselta foorumilta http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?24839-Bump-Stop-Tuning löytyy tällaista bumb stop -neuvoa.
 
Vastaus: Project CARS

Kiitoksia avusta, näillä neuvoilla säädin sitte autoa vielä uudelleen ja sain sen vähän paremmin toimimaan töyssyistä. Kaasujalan höllennys auttoi myös. Mutta kyllä tämä kisaviikonloppu on ihan tuhoon tuomittu, vaikka pääsin kolmantena lähtemään sprinttikisaan ja ensimmäisenä pääkisaan, niin nyt ei sitten tulekaan ajamisesta yhtään mitään. Kaikki onkin helvetisti nopeampia vaikka vaikeuttakin laskin 80:stä 75:een.

Ihan uskomattoman ärsyttävä kisaviikonloppu ollut vaikka muuten tykkään Spasta ja tunnen radan pirun hyvin, mutta en käsitä mikä tässä nyt on näin vaikeaa. Hermot tässä vaan menee jatkuvasti vaikka edelleen kisoissa samat säädöt ja samat renkaatkin. Polttoainetta toki on enemmän, mutta harjoituksissa kokeilin jo vetää isommalla tankillisellakin ongelmitta. Pitää melkein suosiolla skipata koko rata.
 
Vastaus: Project CARS

Käsittääkseni jos tie on pomppuinen, niin pitäisi jouset olla sopivan löysät, mutta iskarit taas mallia sisäänpäin vastus vahva ja ulospäin löysä, eli siten että auto ei laskeudu pieniin kuoppiin vaan tuo jäykkyys estää sen että se ei kerkeä joustamaan autoa alas kuoppiin mutta taas ylöspäin palautus olisi nopeaa (koska sehän menee kuoppiin väkisinkin jonkinverran). Kun alusta joustaa kuopasta ylös, se joustaa samalla autoa ylöspäin jos siellä on liikaa vastusta mikä aiheuttaa sen että keula hyppää. Mä heittäisin nuo jouset löysiksi ja lähtisin kokeilemaan iskareiden säädöillä. Myös kannattaa auton korkeutta nostaa ja jos mahdollista, niin vähentää keulan downforcea jotta se ei painu kuoppiin. Taakse enemmän painoa mielummin, eli lisää siipeä. Jos tosta nyt mitään tajusi kukaan :D Kokeilemalla paras :)
 
Vastaus: Project CARS

Peliin on tulossa tulevassa laajennuksessa seuraavat autot:

Mitsubishi Lancer Evo VI T.M.E.
Mitsubishi Lancer Evo IX FQ360
Toyota GT86 / Toyota 86 / Scion FR-S
Toyota GT86 Rocket Bunny
Scion FR-S Rocket Bunny
Toyota TS040

Lisääautojen fyysikoista voi lukea täältä.

Vaikuttaa ihan hankinnan arvoiselta lisäosalta. Tuolla Project CARSin foorumilla sanotaan, että päivitys 6 tulee sisältäämään renkaiden lämpömallinnuksen uudelleen kalibroinnin. Ilmeisesti uusi malli tulee rankaisemaan pelaajaa huonosta ajamisesta ja huonoista säädöistä.

Kannattaa muuten napata storesta se Logitech Liveries Pack. Se on nyt ilmainen. Aikaisemmin se maksoi muistaakseeni 3 €.
 
Vastaus: Project CARS

SkyPolaris sanoi:
Peliin on tulossa tulevassa laajennuksessa seuraavat autot:

Mitsubishi Lancer Evo VI T.M.E.
Mitsubishi Lancer Evo IX FQ360
Toyota GT86 / Toyota 86 / Scion FR-S
Toyota GT86 Rocket Bunny
Scion FR-S Rocket Bunny
Toyota TS040

Lisääautojen fyysikoista voi lukea täältä.

Vaikuttaa ihan hankinnan arvoiselta lisäosalta. Tuolla Project CARSin foorumilla sanotaan, että päivitys 6 tulee sisältäämään renkaiden lämpömallinnuksen uudelleen kalibroinnin. Ilmeisesti uusi malli tulee rankaisemaan pelaajaa huonosta ajamisesta ja huonoista säädöistä.

Kannattaa muuten napata storesta se Logitech Liveries Pack. Se on nyt ilmainen. Aikaisemmin se maksoi muistaakseeni 3 €.
Klikkaa laajentaaksesi...

Japanese Cars -lisäosa on nyt julkaistu. Lisäosa maksaa storessa 3,45 €
 
Vastaus: Project CARS

Latasin lisäosan sekä Ilmaisen auton. Pleikka sanoi et nyt ne on asennettu, mutta pelissä ne ei näy, mitä voi tehdä?
 
Vastaus: Project CARS

Jumankekka, japseja, GT86! Ja Evo 9, enään puuttuu NSX ja GTR, edes yksi noistakin, ei tarvi olla Gran Turismo ja 10 samanlaista kuitenkaan :)
 
Vastaus: Project CARS

Koko koneen buutti auttoi. Eipä noista autoista itseä lopulta kiinnostanut kuin GT4 Toyota. Todella kiva kun sai siihen luokkaan uutta verta.
 
Vastaus: Project CARS

Szuper sanoi:
Jumankekka, japseja, GT86! Ja Evo 9, enään puuttuu NSX ja GTR, edes yksi noistakin, ei tarvi olla Gran Turismo ja 10 samanlaista kuitenkaan :)
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei tarvi odottaa Hondaa. Ovat suututtaneet (oma teoria) omistajatahon niin, että Hondan Suzukastakin löytyy vain irvikuva pelissä. Yök.
 
Vastaus: Project CARS

Peliä on kyllä päivitetty runsaasti, mutta edelleen peli jäätyy välillä kesken kisan niin pahasti että kone pitää käynnissä uudelleen (PS4) Tämä on varsin ärsyttävää jos ajat yli 30 kieroksen kisaa ja peli sekoaa kierroksella 27 ja se pitää aloittaa siksi taas alusta. Onko mulla ollut samoja ongelmia?
 
Vastaus: Project CARS

finbaek sanoi:
Ei tarvi odottaa Hondaa. Ovat suututtaneet (oma teoria) omistajatahon niin, että Hondan Suzukastakin löytyy vain irvikuva pelissä. Yök.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mikä ihmeen Suzuka... ei pelissä sellasta ole, mut on joku joka muistuttaa pahasti sitä ja se EI ole suzuka vaan pyhäinhäväistys. :D En ole tosin sillä radalla käynyt enkä käy jos ei urassa tarvi siellä ajella.
 
Vastaus: Project CARS

Szuper sanoi:
Mikä ihmeen Suzuka... ei pelissä sellasta ole, mut on joku joka muistuttaa pahasti sitä ja se EI ole suzuka vaan pyhäinhäväistys. :D En ole tosin sillä radalla käynyt enkä käy jos ei urassa tarvi siellä ajella.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei se edes muistuta Suzukaa, missään määrin oikeastaan. Eli sitä on ihan turha ajatellan Suzukan pyhäinhäväistyksenä, etenkin kun pari variaatiota radasta on todella kivoja. Etenkin se yksi on omaan makuun yksi pelin parhaista radoista ja siitä et sokkona ajaessa tietäis et on alunperin edes rakennettu Suzukaksi ennen lisenssiongelmia.

Tilannehan tuossa kun oli se, että se rakennettiin Suzukaksi kunnes ongelmat tuli ja se jouduttiin muuttamaan, mutta kyllä se on niin paljon muutettu ettei sitä enää voi ajatella muutetuksi Suzukaksi vaan täysin omaksi radakseen, joka on vieläpä aikalailla hyvä.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös Bottom