Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Wrc 2001
- Viestiketjun aloittaja Bandicoot
- Aloituspäivämäärä
Laardiaattori
New Member
Logitech wingman formula force GP on hyllyssä! Logitechin uudesta drivin force -ratista oli kyse, joten käsitin sitten, että tuollakin sama vika , mutta ei kai sitten...
Jos (kun) varmasti muitakin rassaa tuo vauhdintunteen puute, niin laittakaa ihmeessä valikosta laajakuva päälle, vaikka ette laajakuvatöllöä omistaisikaan. Paranee vauhdin tuntu huomattavasti kun näkee leveämmälti pätkää! Ja tiekin alkaa näyttää kapeammalta.. 
Toki mittasuhteet hiukan heittävät, mutta ei haittaa minua ainakaan..
Toki mittasuhteet hiukan heittävät, mutta ei haittaa minua ainakaan..suomen pikikset
Joopa joo. Suuresti petyin juuri noihin Suomen maisemiin ja pätkiin. Yleensä pätkät ajetaan 200 puiden välissä. Nyt puut ovat siellä jossain kaukaisessa horisontissa. Enkä ole ainakaan pistänyt merkille ruohikkoa, joka kasvaa hiekkatiellä. Mihin ovat jääneet kaikki talot ja tienristeykset? Missä on yleisö? Englanti oli lähempänä Jyskälää.
Joopa joo. Suuresti petyin juuri noihin Suomen maisemiin ja pätkiin. Yleensä pätkät ajetaan 200 puiden välissä. Nyt puut ovat siellä jossain kaukaisessa horisontissa. Enkä ole ainakaan pistänyt merkille ruohikkoa, joka kasvaa hiekkatiellä. Mihin ovat jääneet kaikki talot ja tienristeykset? Missä on yleisö? Englanti oli lähempänä Jyskälää.
Mikäs ratti sitten...
No niin olin menossa kauppaan ostaa virallista GT3 force feedback rattia. Kun olin ostamassa samalla kysyin että toimiiko toi myös WRC:ssä, eikä ne osannu vastata.Joten jätin ostamatta.
Eli kysyn teiltä: Toimiiko GT3 force feedback ratti WRC:ssä?????
onks siinä ratissa muuten ristiohjain???
Tää ois tärkeetä!!!
No niin olin menossa kauppaan ostaa virallista GT3 force feedback rattia. Kun olin ostamassa samalla kysyin että toimiiko toi myös WRC:ssä, eikä ne osannu vastata.Joten jätin ostamatta.
Eli kysyn teiltä: Toimiiko GT3 force feedback ratti WRC:ssä?????
onks siinä ratissa muuten ristiohjain???
Tää ois tärkeetä!!!
Re: Mikäs ratti sitten...
Vaikea kysymys.. Ilmeisesti noita GT3-ratteja on kahta versiota. Toisessa ei ole ristiohjainta ja toisessa on. Ainakin se ensimmäinen versio jossa ei ole sitä, toimii WRC:n kanssa. Eli sun pitää vaatia saada nähdä ensin onko siinä ristiohjainta ja sitte tehdä päätös sen mukaan.. Ja kaipa sen saa palauttaa jos ei toimikkaan?
Joku asiaa paremmin tunteva täydentäköön/korjatkoon.
Eli kysyn teiltä: Toimiiko GT3 force feedback ratti WRC:ssä?????
onks siinä ratissa muuten ristiohjain???
Tää ois tärkeetä!!!
Vaikea kysymys.. Ilmeisesti noita GT3-ratteja on kahta versiota. Toisessa ei ole ristiohjainta ja toisessa on. Ainakin se ensimmäinen versio jossa ei ole sitä, toimii WRC:n kanssa. Eli sun pitää vaatia saada nähdä ensin onko siinä ristiohjainta ja sitte tehdä päätös sen mukaan.. Ja kaipa sen saa palauttaa jos ei toimikkaan?
Joku asiaa paremmin tunteva täydentäköön/korjatkoon.
Bandicoot
Well-Known Member
Lainatun viestin kirjoitti alkujaan RPS
Missäs ovat kaikki WRC:n pelaajat, kun ei ole tuloksia näkynyt Meisselin luomilla sivuilla. (Osoite löytyy WRC aika-ajo topiikista). Ei muuta kun rohkeasti mukaan kisaan ! Tällä hetkellä mukana: Wope, Meisseli ja RPS.
Osaa otan varmasti, kunhan saan tulevan viikonlopun pois päiväjärjestyksestä. Lähetään kavereiden kanssa mökille pelaamaan ja aikoja on sen jälkeen joka lähtöön
Vauriomallinnus ei muuten ole missään rallipelissä ollut kohdallaan... Rally Thropykin piti olla kunnon simu, mutta vauriomallinnus oli perseestä... Kritisoidaan nyt vähän CMR 2.0:sta, joka on arcaderalli (!!!), ensinnäkin tiet ovat liian leveitä ja kaikenlisäksi ajotuntuma on liian sivuluisuvoittoinen, joka esim näkyy parhaiten etu- ja takavetojen kohdalla, jotka ovat aivan mahdottomia ajomallinnuksen takia (vrt. Rally Thropy)... noh paha tässä on kyllä puhua, kun en WRC:tä omista ja taidan ostaa PESin sen sijasta...
WRC autossa ei ole merkkivaloja kaikkille vioille
Toisekseen tuonne aikaisempaan, niin rallikuskit ajavat pätkät 80% muistista ja 20% nuoteista, yleensä ne kuuntelevat vain mutkan jyrkkyyden nuoteista, siinä oikeastaan se syy miksi suomalaiset pärjäävät erityisen hyvin Jyväskylässä...Ja WRC autoissa on jerkkua, mutta niissä on myös neliveto jolloin esim. asfaltilla ei periaatteessa renkaiden lähdössä pitäisi sutia lainkaan (käytännössä ne sutivat jonkin verran) ja sorallakin vain hitusen, mutta jos kerta kierrokset tippuvat nollaan niin aiai paha virhe... verratkaa muuten vauhdintunnun kannalta kelloon, esim. cmr2.0:ssa autot kiihtyvät asfaltilla 0-100km/h uskomattomassa 2.5s ja näin se ei ole... oikea wrc menee asfaltilla 3.8-4.1s ja soralla n.5s. Ja sitten oikeasttikkin huolto on aivan äärettömän nopeaa populaa, esim. jäähdytin, voimansiirto, vaihdelaattikko yms. on vaihdettu alle 30min. Esim Mäkiselle uusittiin koko voimansiirto 22min, että sinänsä ymmärtää jos vahingot on korjattu pätkän jälkeen, tosin huoltoja oikeassa rallissa on vain korkeintaan joka kolmannen pätkän jälkeen... peltivaurioita ne ei juurikaan huollossa korjaa, ellei ne aiheuta lisävaurioita, esim hinkkaa renkaaseen... Noh, missään pelissä ei todellakaan ole realistista vauriomallinnusta ollut...
No se oli sikäli liioiteltua että ei ne kierrokset nollaan tipu, mutta tyhjäkäynniltä kuitenkin lähdetään liikkeelle. Ja siinä on sellainen ihmeellinen viive.. Tuntuu kun kuski hädissään päästäisi kaasun lähdössä ja tajuaisi vasta ½ sekunnin päästä painaa sen pohjaan..
Ja tosielämässä ei ole tosiaankaan joka pätkän välissä huoltoa, eikä pikkujuttuja korjailla. Vaan tässäpä on aina auto kunnossa, pelti oiottu, ja jopa pölyt on nuolemalla nuoltu pois. Ei hyvää päivää... Kornin näköiset muuten ne oranssin väriset jarrulevyt maalissa. Ei näytä realistiselta tippaakaan, etenkään jos ei ole puoleen kilometriin koskenut jarruun..
luettuani kaikki aiheen viestit ihmettelen vähän kritiikkiä mitä rally trophy ja cmr1 ovat saaneet osakseen. rally championship (pc) ja cmr1 eivät ainakaan minulle henkilökohtaisesti silloin aikanaan juuri eroa tehneet ohjattavuuden ja auton käyttäytymisen osalta, siis siinä mielessä että kummassakaan olisi erityisemmin valittamista. rally championshipissä oli asiaa kun pätkät oli aivan helv. pitkiä, niinkuin siinä britannian rallissa ovatkin. siinä oli fiilistä paskat housussa vetää jotai 40km pätkää puol tuntia kun piti pitää auto kasassa pitkän rallin ajan.
rally trophystä puheen ollen sitä vaivaa edelleen se korjaamis-ongelma, eli jos korissa on naarmu, vie korjaaminen saman verran aikaa kun vetäis ikkunalasit ja puskurit kokonaan uusiks. sama vika on ollu mielestäni (=muistaakseni) myös cmr1:ssä ja rally championshipissä. muuten rally trophy vei ainakin minulta jalat alta mielestäni varsin realistisesti käyttäytyvien takavetoisten autojen ajomallinnuksessa. sitä ajaa ihan ilokseen ja radaltakin pääsee pois, paitsi ne pirun nauhat on taas kerran ihan toiselta planeetalta.
pahimmat virheet "realistista" rallipeliä tehdessä ovat juuri kunnon vaurionmallinnuksen puute ja pikataipaleitten lyhyys. ei siinä ole tärkeintä onko siinä nyt 14 eri rallia jos kaikki on todellisuudesta kaukana. eihän se haittaa jos kyseessä on arcade-rallipeli josta taitaa sittenkin loppujenlopuksi kyse olla wrc:n kohdalla?
rally trophystä puheen ollen sitä vaivaa edelleen se korjaamis-ongelma, eli jos korissa on naarmu, vie korjaaminen saman verran aikaa kun vetäis ikkunalasit ja puskurit kokonaan uusiks. sama vika on ollu mielestäni (=muistaakseni) myös cmr1:ssä ja rally championshipissä. muuten rally trophy vei ainakin minulta jalat alta mielestäni varsin realistisesti käyttäytyvien takavetoisten autojen ajomallinnuksessa. sitä ajaa ihan ilokseen ja radaltakin pääsee pois, paitsi ne pirun nauhat on taas kerran ihan toiselta planeetalta.
pahimmat virheet "realistista" rallipeliä tehdessä ovat juuri kunnon vaurionmallinnuksen puute ja pikataipaleitten lyhyys. ei siinä ole tärkeintä onko siinä nyt 14 eri rallia jos kaikki on todellisuudesta kaukana. eihän se haittaa jos kyseessä on arcade-rallipeli josta taitaa sittenkin loppujenlopuksi kyse olla wrc:n kohdalla?