Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)

WRC 4

Vastaus: WRC 4 [Hype]

Omenanraato sanoi:
Niin siis pelin asetuksissa. Ja pelissä se on aina oletuksena 900:ssa. :)

Eli sinne näppäin asetuksiin ja onkohan siellä sit kolmiota josta pääsee deadzonet jne säätämään. Siellä alimmaisena muistaakseni tuo 900asteen kääntyvyys. Vaihtoehtoina on/off, oletuksena on.

Ilmottele, jos ei löydy. Voin kuvata videon tai ottaa kuvia,
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu eiköhän löydy. Ihmettelinkin vähän että miten ei demossa pääse asetuksia säätmään, mutta näköjään se siellä jossakin on :)
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

http://www.youtube.com/watch?v=nmpmUK_bCqY


Tossa muillekin rewindien sijainti ja deadzonet ja 900 asteen rattiasetus.

Edit: kun nyt peli päällä oli niin kivuista huolimatta oli pakko koittaa kerran, tosin ihan läpyskävaihteilla nyt.

Kyllä se deadzonet nollissa ja 180asteen kääntösäteellä edelleen tuntuu hyvin lähelle wrc3:lta. Kääntyy kuten pitää ja forceista tuntee hyvin koska ollaan sladissa tms.
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

No nyt on tullu EK1:lle parannusta: 2:30.57, ilmeisesti ei kannata lähteä ihan vereslihalla hampaat irvessä yrittämään parannusta, vaan ajaa ihan normaalisti, niin se aikaparannus tulee aika huomaamatta. Se tuli opittua tänään. Nakke ja Jinkku on kuitenkin edelleen omaa luokkaansa.

Näyttää tosiaan siltä, että oikaisumahdollisuuksia on yritetty rajoittaa iskemällä joka paikkaan kalliot teiden reunoille. Jotenkin köyhä ja rasittava ratkaisu, varsinkin kun noita kallioita on joka hemmetin rallissa monessa kohtaa. Pelin miinuspuolia.
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

ArskaksrA sanoi:
No nyt on tullu EK1:lle parannusta: 2:30.57
Klikkaa laajentaaksesi...

Ite en oo ku nyt äsken ajanut kerran rennosti rattivaihteilla, mutta h-kaavion ja kytkimen kanssa jään sinne 2:38.xx aikoihin, et kovaa menet sinäkin. Toisaalta rattivaihteilla serpoissa yksistään saattaisi lähteä tuo 8sek pois, mutta ei tee mieli edes yrittää. On toi niin siistiä "kepittää". :D
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

ArskaksrA sanoi:
Näyttää tosiaan siltä, että oikaisumahdollisuuksia on yritetty rajoittaa iskemällä joka paikkaan kalliot teiden reunoille. Jotenkin köyhä ja rasittava ratkaisu, varsinkin kun noita kallioita on joka hemmetin rallissa monessa kohtaa. Pelin miinuspuolia.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuo on todellakin huono puoli. Ei siinä mitään jos on vaan tässä italiassa mutta veikkaan että vanhat rallitkin on kokenut saman kohtalon.

Ja kiitos Omenanraato, deadzonet poissa ja jumaleissöni alko taas ajaminen maistumaan! Ensimmäiselle heti toisella yrittämällä 2.24.47. Okei, yks rewindi piti käyttää mutta kuitenkin. Mites Nakke ja Jinkku, ruukaatteko käyttää rewindejä vaan otatteko heti vaan alusta jos sattuu virhe tulemaan?

Nyt on ohjaus tosiaan lähes samaa ku kolmosessa, ja tuntokin autoon löyty ihmeellisesti. Käytin 900 asteen päällä ja otin takas pois. En tiiä oliko vaikutusta mutta nyt tuli pikkasen ratista vastustakin, forde feedback alkoi siis toimimaan.
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

Yeah. Itekkin paransin ekalle pätkälle ennätystä; 2:32.34 heti kun vaihdoin manuaalivaihteisiin, mut on noi teidän ajat mielenvikaisia.. :D

Pädillä ajan ilman ajoapuja ja sisäkuvakulmasta. Ennen ajoin semi-auto vaihteilla mutta niitäkin tuli käytettyä melkeen manuaalisesti..

Kuumottais jo päästä paukuttelemaan Lankamaata Citikan DS3 WRC:llä. :)
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

Oma ~2:34 suoritus.

[video=youtube;LQQrKvGRfis]http://www.youtube.com/watch?v=LQQrKvGRfis[/video]

Ois kiva nähä joku alle 2:30 veto vertailun vuoks. Luultavasti ite häviin pätkän loppupuolella, kun alkaa ne neulansilmät ja siitä eteenpäin :)

Mutta ei ainakaan tältä istumalta vielä lähe peli ostoon, ehkä sitten, kun hinta vähän tippuu voi harkita.
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

vrmx sanoi:
Mutta ei ainakaan tältä istumalta vielä lähe peli ostoon, ehkä sitten, kun hinta vähän tippuu voi harkita.
Klikkaa laajentaaksesi...

Olethan huomannut, että tämä on valmiiksi jo halvempi peli kuin normisti. Eli paikat jotka myy normaalisti 69eurolla, niin tämän hinta on uutena jo 49e.
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

uistin sanoi:
Tuo on todellakin huono puoli. Ei siinä mitään jos on vaan tässä italiassa mutta veikkaan että vanhat rallitkin on kokenut saman kohtalon.

Ja kiitos Omenanraato, deadzonet poissa ja jumaleissöni alko taas ajaminen maistumaan! Ensimmäiselle heti toisella yrittämällä 2.24.47. Okei, yks rewindi piti käyttää mutta kuitenkin. Mites Nakke ja Jinkku, ruukaatteko käyttää rewindejä vaan otatteko heti vaan alusta jos sattuu virhe tulemaan?

Nyt on ohjaus tosiaan lähes samaa ku kolmosessa, ja tuntokin autoon löyty ihmeellisesti. Käytin 900 asteen päällä ja otin takas pois. En tiiä oliko vaikutusta mutta nyt tuli pikkasen ratista vastustakin, forde feedback alkoi siis toimimaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

On ollu rewindit ahkerassa käytössä, ei enää jaksanu aloittaa virheen jälkeen alusta:) On niin pökkelö, ettei muista millään noita mutkia. Nyt alkaa jo meneen ulkomuistista, niin ei tarvi kelailla. Tänään vois taas ajella ja koittaa kuvata vaikka...
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

WOW!

[video=youtube;dtJ8ELmlkZ8]http://www.youtube.com/watch?v=dtJ8ELmlkZ8[/video]
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

Miksi noita hairpinnejä täytyy olla noin julmetun paljon? Oli uusi tai vanha ralli niin aina niitä lykätään 20kpl per pätkä. Ei tajua.


Miksiköhän muuten noi ei tee mahdollisuuksia lisätä omia nuotteja? Muistitikulta äänet pleikkaan tai boxiin ja sitten pelissä vaihdetaan alkuperäisten tilalle. Vähän kuin änärissä omat maalibiisit jne. Sais Suominuotit, eikä tarttis kallista lokalisointia.
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

Omenanraato sanoi:
Miksiköhän muuten noi ei tee mahdollisuuksia lisätä omia nuotteja? Muistitikulta äänet pleikkaan tai boxiin ja sitten pelissä vaihdetaan alkuperäisten tilalle. Vähän kuin änärissä omat maalibiisit jne. Sais Suominuotit, eikä tarttis kallista lokalisointia.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ratkaisu: kirjoitat omat nuotit pätkälle vihkoon, pyydät jonkun kaveriksi viereesi samalla kun ajat, alkuvalikosta co-driver volume nolliin, ja annat nuottivihkon kaverin kouraan :)
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

teppoil sanoi:
Ratkaisu: kirjoitat omat nuotit pätkälle vihkoon, pyydät jonkun kaveriksi viereesi samalla kun ajat, alkuvalikosta co-driver volume nolliin, ja annat nuottivihkon kaverin kouraan :)
Klikkaa laajentaaksesi...

Heh, muistan kun kaverin kanssa tehtiin juuri noin kun pelattiin Colin McRae Rally kolmosta. Välillä toinen ajoi ja toinen luki nuottia, välillä toisin päin. On muuten yllättävän vaikeaa tuo homma, kun pitää katsoaa välillä ruutua ja miettiä, että missäs kohdassa sitä oltiinkaan menossa ja sekaisinhan siinä meni aina välillä. Koitin pysyä vireessä toistelemalla nuotteja aina välillä, niinkuin ne oikeetkin kartturit joskus tekevät. Kaveri osas tosi hyvin esim. katsoa millä vaihteella mutkat ajetaan, milloin kirraa ja miten pitkä matka seuraavaan mutkaan on, mä taas olin varsinainen poropeukalo :)
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

Tässä nyt jonkinnäköinen veto:

[video=youtube_share;5RvIg9GTsS0]http://youtu.be/5RvIg9GTsS0[/video]

Ajolinjat nyt ei ihan osunu nappiin, mutta sinne päin.
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

Olisko Nakke mahdollista, että kun peli aikanaan ilmestyy, niin tekisit videon (ihan mistä vaan) EK:sta jota et ole koskaan ennen ajanut. Eli videoit sen perusvarmaa suorituksen joka vedetään ilman opettelua nuottien varassa?

Itse kun en edes halua opetella pätkiä ulkoa, niin haluaisin sitten koittaa videon perusteella itse samaa pätkää ja nähdä miten paljon jään ihan ajollisesti sulle, kun opettelussa jään jo paljon, mutta antais itselle vähän todellista vertailupohjaa eroista. :)

Mikseivät muutkin vois samanlaista tehdä.
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

Omenanraato sanoi:
Olisko Nakke mahdollista, että kun peli aikanaan ilmestyy, niin tekisit videon (ihan mistä vaan) EK:sta jota et ole koskaan ennen ajanut. Eli videoit sen perusvarmaa suorituksen joka vedetään ilman opettelua nuottien varassa?

Itse kun en edes halua opetella pätkiä ulkoa, niin haluaisin sitten koittaa videon perusteella itse samaa pätkää ja nähdä miten paljon jään ihan ajollisesti sulle, kun opettelussa jään jo paljon, mutta antais itselle vähän todellista vertailupohjaa eroista. :)

Mikseivät muutkin vois samanlaista tehdä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Yeah pitää itekki ottaa matskuu, ja tietty ratin käyttö olisi myös hyvä näkyä ;)
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

Omenanraato sanoi:
Olethan huomannut, että tämä on valmiiksi jo halvempi peli kuin normisti. Eli paikat jotka myy normaalisti 69eurolla, niin tämän hinta on uutena jo 49e.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu toki. Tarkoitus olikin oottaa, että hinta tippuis lähemmäs 20€ tai edes alle 30€ :)

Omenanraato sanoi:
Miksi noita hairpinnejä täytyy olla noin julmetun paljon? Oli uusi tai vanha ralli niin aina niitä lykätään 20kpl per pätkä. Ei tajua.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ja tässä myös yks syy minkä takia peli ei innosta niin paljon kuin vois. Aivan liikaa neulansilmiä melkein maasta riippumatta.
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

Tolla ekalla EK:lla menee lopussa pilalle hyvä aika noiden neulansilmien takia.. En ymmärrä että pitäiskö niissä jarruttaa ja antaa normisti mennä, käsijarrulla mennä vai kentie vähän oikoa?
 
Vastaus: WRC 4 [Hype]

tomaxa sanoi:
Tolla ekalla EK:lla menee lopussa pilalle hyvä aika noiden neulansilmien takia.. En ymmärrä että pitäiskö niissä jarruttaa ja antaa normisti mennä, käsijarrulla mennä vai kentie vähän oikoa?
Klikkaa laajentaaksesi...
Pikkasen käsijarrua ja jarrua sekasin, sillain ettei mene liian leveeksi. Oikomista en suosittele, menee niin helposti katolleen,
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös Bottom