Omenanraato
Well-Known Member
Onneksi ei ole liverpool tekemässä, edellinen kun oli ratilla ajaessa ihan kiskoilla menemistä...
Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
- Viestiketjun aloittaja Timppa
- Aloituspäivämäärä
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
Ei ollut. Kaudella 2006 ei ajettu Spassa.
Vähän offtopiciksi menee, mutta oliko F1 CE:ssä edes Span rataa? Miksi minä muistan ettei. Olenko väärässä vai onko Ilya() väärässä?
Ei ollut. Kaudella 2006 ei ajettu Spassa.
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
No laitoinpa padilla ajoa vähän tuonne. Kyllä siinäkin ajelen kanttarien yli, mutta ei lähde lapasesta...
KonsoliFIN - Media - F1 2010 -
No laitoinpa padilla ajoa vähän tuonne. Kyllä siinäkin ajelen kanttarien yli, mutta ei lähde lapasesta...
KonsoliFIN - Media - F1 2010 -
zebeteus123
New Member
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
Joopa joo, pakko sanoa, mutta pitoa on just riittävästi ja ajotuntuma loistava, kannattaa niitä säätjökin hiukan tutkia ennen kuin ryntää sinne radalle, jos ajaa padilla (huono idea tuhlata näin hienoa ajokokemusta siihen) niin kannattaa laittaa TCS FULL niin on helpompi, mutta ratilla tätä on oikein kiva huristella, sen verran mitä tätä on nyt ajellut ja testaillut niin jos on ABS päällä niin renkaat ei kulu, tai ainakaan hudiin ei tuu mitään kulumiseen viittaavaa, (2 x L1).
Itse olin posiitiivisesti yllättynyt tästä ajomallinuksesta, grafiikka on ok ja äänet loistavat ainakin minun laitteistoistani, DTS soundit jylisee loistavasti.
Toivottavasti ne muutamat pikku bugit vielä korjataan niin kaikki on hyvin.
Taitaa ajomallinus olla liian simulaatiomainen kun jakaa mielipiteet näin jyrkästi, mutta näin se on ok
Joopa joo, pakko sanoa, mutta pitoa on just riittävästi ja ajotuntuma loistava, kannattaa niitä säätjökin hiukan tutkia ennen kuin ryntää sinne radalle, jos ajaa padilla (huono idea tuhlata näin hienoa ajokokemusta siihen) niin kannattaa laittaa TCS FULL niin on helpompi, mutta ratilla tätä on oikein kiva huristella, sen verran mitä tätä on nyt ajellut ja testaillut niin jos on ABS päällä niin renkaat ei kulu, tai ainakaan hudiin ei tuu mitään kulumiseen viittaavaa, (2 x L1).
Itse olin posiitiivisesti yllättynyt tästä ajomallinuksesta, grafiikka on ok ja äänet loistavat ainakin minun laitteistoistani, DTS soundit jylisee loistavasti.
Toivottavasti ne muutamat pikku bugit vielä korjataan niin kaikki on hyvin.
Taitaa ajomallinus olla liian simulaatiomainen kun jakaa mielipiteet näin jyrkästi, mutta näin se on ok
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
Minä olen huvikseni kokeillu padilla ohjata,mutta eihän se tunnu edes autopeliltä ajella
ei mitään fiilistä,hyi hitto mikä tuntuma padilla.
Minä olen huvikseni kokeillu padilla ohjata,mutta eihän se tunnu edes autopeliltä ajella
ei mitään fiilistä,hyi hitto mikä tuntuma padilla.
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
No olen onnellinen puolestasi. Me kaikki varmaan olemme onnen kukkuloilla vuoksesi, ja jaamme fiiliksesi sun kaa.
No olen onnellinen puolestasi. Me kaikki varmaan olemme onnen kukkuloilla vuoksesi, ja jaamme fiiliksesi sun kaa.
zebeteus123
New Member
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
Kannattaa sit opetella ajamaan, ei voi enään muuta sanoa
Kannattaa sit opetella ajamaan, ei voi enään muuta sanoa
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
Tuli itekin hankittua tämä peli ja musta se oli ostamisen arvoinen. Pelissä riittää haastetta ja auto ei anna paljoakaan anteeksi virheistä. Liian aikainen kaasutus, niin sitten spinnataan ja huonolla tuurilla seinään. Pädillä pelailen ja ihan hyvin se ajettavuus sopii mun käteen, kunhan sitä tattia kääntää rauhallisesti. Ekasta kisasta hardilla ilman ajoapui (paitsi luistonesto mediumilla, sillä pädillä se kaasu on hieman on/off) Lotuksella pääsin toiselle sijalle.
Ainoat asiat mitkä jäi ärsyttää on tää turhankin ankara rangaistusjärjestelmä esim. Bahrainin uusissa mutkayhdistelmissä vedin siinä hitammaissa mutkassa monta kertaa leveäksi, josta peli kuitenkin lätkäisee varoituksen oikomisesta, vaikka vedin leveäksi.
Toinen ärsyttävä asia on AI'n liian aikainen jarrutus. Vitutti kun oli ajamassa hyvää kierrosta, edessä oleva auto jarruttaa mailin ennen realistista jarrutusmatkaa ja mä tietenkin täräytän siihen perään.
Tuli itekin hankittua tämä peli ja musta se oli ostamisen arvoinen. Pelissä riittää haastetta ja auto ei anna paljoakaan anteeksi virheistä. Liian aikainen kaasutus, niin sitten spinnataan ja huonolla tuurilla seinään. Pädillä pelailen ja ihan hyvin se ajettavuus sopii mun käteen, kunhan sitä tattia kääntää rauhallisesti. Ekasta kisasta hardilla ilman ajoapui (paitsi luistonesto mediumilla, sillä pädillä se kaasu on hieman on/off) Lotuksella pääsin toiselle sijalle.
Ainoat asiat mitkä jäi ärsyttää on tää turhankin ankara rangaistusjärjestelmä esim. Bahrainin uusissa mutkayhdistelmissä vedin siinä hitammaissa mutkassa monta kertaa leveäksi, josta peli kuitenkin lätkäisee varoituksen oikomisesta, vaikka vedin leveäksi.
Toinen ärsyttävä asia on AI'n liian aikainen jarrutus. Vitutti kun oli ajamassa hyvää kierrosta, edessä oleva auto jarruttaa mailin ennen realistista jarrutusmatkaa ja mä tietenkin täräytän siihen perään.
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
Ajelin tänään Eau Rougen läpi n. 50 kertaa kaasu pohjassa ja sekä McLaren että Lotus eteni kuin kiskoilla. Tosin sain G25:n aika hyviin säätöihin, alkuperäiset asetukset eivät herättäneet erityisemmin luottamusta. Enkä edes uskalla kuvitella miten huono tuntuma pädillä on.
Älkääkä nyt kukaan loukkaantuko, mutta jos ajatte pädillä, ei teillä ole mitään oikeutta kritisoida ajomallia koska teillä ei ole ajomalliin mitään konkreettista liittymäpintaa. Analogitatin liike on aika paljon lyhyempi kuin polkimissa, ratista puhumattakaan. Sen voitte ilmoittaa ettei ohjaus ole tarkka tatilla ja ettei liipaisimilla ole helppo annostella kaasua/jarrua, mutta senhän me jo tiesimmekin.
Ajelin tänään Eau Rougen läpi n. 50 kertaa kaasu pohjassa ja sekä McLaren että Lotus eteni kuin kiskoilla. Tosin sain G25:n aika hyviin säätöihin, alkuperäiset asetukset eivät herättäneet erityisemmin luottamusta. Enkä edes uskalla kuvitella miten huono tuntuma pädillä on.
Älkääkä nyt kukaan loukkaantuko, mutta jos ajatte pädillä, ei teillä ole mitään oikeutta kritisoida ajomallia koska teillä ei ole ajomalliin mitään konkreettista liittymäpintaa. Analogitatin liike on aika paljon lyhyempi kuin polkimissa, ratista puhumattakaan. Sen voitte ilmoittaa ettei ohjaus ole tarkka tatilla ja ettei liipaisimilla ole helppo annostella kaasua/jarrua, mutta senhän me jo tiesimmekin.
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
Kumma kyllä osasin niitä vanhoja pelailla oikeinkin hyvin, kun ajomallinnuksessa oli jotain järkeäkin jopa
Kannattaa sit opetella ajamaan, ei voi enään muuta sanoa
Kumma kyllä osasin niitä vanhoja pelailla oikeinkin hyvin, kun ajomallinnuksessa oli jotain järkeäkin jopa
P
Poistettu jäsen 8589
Guest
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
Omat ajatukset:
On juuri sellainen kuin odotin eli hyvä. Viikonloppu menee kokonaan tämän parissa.
Ajomallinnus on omasta mielestä parempi kuin CE:ssä juuri tuon vaikeuden takia. Padilla koitin mutta en koita enää. Aivan järkyttävää shaibaa padilla. Vaikeusaste turhan helppo koska legendillä ja lotus alla aika-ajoissa-->14 sija. AI:in ohi pääsee aivan liian helposti mutkissa. Ajamisen haastavuus on sopivaa luokkaa, vasta yhden kunnon kierroksen saanut bahrainissa.
EDIT: Unohdin mainita että damage aivan liian anteeksiantavaa. Pyörähtänyt seinään perä edellä monesti mutta ei auto vaan hajoa.
Omat ajatukset:
On juuri sellainen kuin odotin eli hyvä. Viikonloppu menee kokonaan tämän parissa.
Ajomallinnus on omasta mielestä parempi kuin CE:ssä juuri tuon vaikeuden takia. Padilla koitin mutta en koita enää. Aivan järkyttävää shaibaa padilla. Vaikeusaste turhan helppo koska legendillä ja lotus alla aika-ajoissa-->14 sija. AI:in ohi pääsee aivan liian helposti mutkissa. Ajamisen haastavuus on sopivaa luokkaa, vasta yhden kunnon kierroksen saanut bahrainissa.
EDIT: Unohdin mainita että damage aivan liian anteeksiantavaa. Pyörähtänyt seinään perä edellä monesti mutta ei auto vaan hajoa.
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
Ihan yhtä hyvä peli padilla kun muutkin sitten F1CEn.
Itse pelannu aina vaan padilla suunnilleen kaikkia autopelejä viime vuosina.
Mulla samoin tuo TC mediumilla, muut pois.
Ei pysy minulla radalla ilman sitä (voipi olla ihan asennekysymys kun otin sen pois ja hetu pyörähtelin, kokeileepa tuota myöhemmin, ei minua haittaa jos on avuja päällä jos peli sitten sujuu paremmin).
Itse ohjaus tatilla on varsin sulavaa mielestäni. Liipasimella jarruttelu tahtoo olla vähän hakusessa (vielä). Tiedä oisko tatilla helpompi.
Ihan yhtä hyvä peli padilla kun muutkin sitten F1CEn.
Itse pelannu aina vaan padilla suunnilleen kaikkia autopelejä viime vuosina.
Mulla samoin tuo TC mediumilla, muut pois.
Ei pysy minulla radalla ilman sitä (voipi olla ihan asennekysymys kun otin sen pois ja hetu pyörähtelin, kokeileepa tuota myöhemmin, ei minua haittaa jos on avuja päällä jos peli sitten sujuu paremmin).
Itse ohjaus tatilla on varsin sulavaa mielestäni. Liipasimella jarruttelu tahtoo olla vähän hakusessa (vielä). Tiedä oisko tatilla helpompi.
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
Kyllä tässä on paljon parempi ja haastavempi ajotuntuma kuin F1 CE:ssä. Aika paljon realistisempikin. F1CE todellakin oli raiteilla ajamista. Tässä saa olla kaasun kanssa todella tarkkana ellei pidä luistonestoo päällä. Ite en oo kyllä kokeillu mitään ajoapuja enkä niihin varmaan koskekkaan. Aluksihan tuli pyörähdeltyä ja ajeltua pitkin seiniä mutta nyt ajotuntumaan alkaa jo pääsemään sisälle ja ajaminen sujuu ihan hyvin.
Sade oli kyllä pieni pettymys. Sade-efektit on hienonnäkösiä, mutta ajettavuudessa ei oikeastaan ole mitään eroa ajaako sateella vai kuivalla. Jarrutusmatkat ehkä pitenee vähän, mutta ei muuta.
Ratilla en oo peliä vielä testannu, eli padilla oon vasta ajellu. Ei oo vaan jaksanu pistää rattia vielä kiinni
Kyllä tässä on paljon parempi ja haastavempi ajotuntuma kuin F1 CE:ssä. Aika paljon realistisempikin. F1CE todellakin oli raiteilla ajamista. Tässä saa olla kaasun kanssa todella tarkkana ellei pidä luistonestoo päällä. Ite en oo kyllä kokeillu mitään ajoapuja enkä niihin varmaan koskekkaan. Aluksihan tuli pyörähdeltyä ja ajeltua pitkin seiniä mutta nyt ajotuntumaan alkaa jo pääsemään sisälle ja ajaminen sujuu ihan hyvin.
Sade oli kyllä pieni pettymys. Sade-efektit on hienonnäkösiä, mutta ajettavuudessa ei oikeastaan ole mitään eroa ajaako sateella vai kuivalla. Jarrutusmatkat ehkä pitenee vähän, mutta ei muuta.
Ratilla en oo peliä vielä testannu, eli padilla oon vasta ajellu. Ei oo vaan jaksanu pistää rattia vielä kiinni
P
Poistettu jäsen 8589
Guest
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
Tuo padihan on siis aivan järjetöntä sontaa verrattuna rattiin. Ja tuplasti vaikeampaa.
Ratilla en oo peliä vielä testannu, eli padilla oon vasta ajellu. Ei oo vaan jaksanu pistää rattia vielä kiinni
Tuo padihan on siis aivan järjetöntä sontaa verrattuna rattiin. Ja tuplasti vaikeampaa.
Omenanraato
Well-Known Member
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
kopsaan nyt irkistä suoraan mun tekstit ku ei jaks uusiks kirjottaa...eli V käyrä nousi isolle äsken..
[21:59] Omenanraato: barcelonan kisa, meni ekaa kertaa mikään kisa aivan loistavasti ilman pyörähdyksiä jne...sit muita meni varikolle ni nousin kuudenneksi, trulli oli 7:s...sit kierroksella 9 menin varikolle....trulli päätti mun perässä tulla kans
[21:59] Omenanraato: ja meni varikolla haamuna mun läpi, sit mun auto hidasti, aattelin et no (kirosana), noh, ootetaan et se tekee pysähdyksen
[21:59] Omenanraato: mut se jäiki haamuksi siihen varikkopilttuun eteen, eikä menny renkaanvaihtoon ollenkaan
[21:59] Omenanraato: 5min ootin siinä
[21:59] Omenanraato: peli pyöri normisti, mut trulli ei tehny varikkopysähdystään ni mäkää en voinu
[22:00] Omenanraato: ja (kirosana) ku se tuli mun jälkee varikol mut ajo varikolla mun läpi (kuten 7 muutaki autoo)
[22:00] Omenanraato: ja ku ei tos tilantees voi ees keskeyttää..vaan se on alotettava kisa aluks seuraavaks taas
[22:00] Omenanraato: puuuh
kopsaan nyt irkistä suoraan mun tekstit ku ei jaks uusiks kirjottaa...eli V käyrä nousi isolle äsken..
[21:59] Omenanraato: barcelonan kisa, meni ekaa kertaa mikään kisa aivan loistavasti ilman pyörähdyksiä jne...sit muita meni varikolle ni nousin kuudenneksi, trulli oli 7:s...sit kierroksella 9 menin varikolle....trulli päätti mun perässä tulla kans
[21:59] Omenanraato: ja meni varikolla haamuna mun läpi, sit mun auto hidasti, aattelin et no (kirosana), noh, ootetaan et se tekee pysähdyksen
[21:59] Omenanraato: mut se jäiki haamuksi siihen varikkopilttuun eteen, eikä menny renkaanvaihtoon ollenkaan
[21:59] Omenanraato: 5min ootin siinä
[21:59] Omenanraato: peli pyöri normisti, mut trulli ei tehny varikkopysähdystään ni mäkää en voinu
[22:00] Omenanraato: ja (kirosana) ku se tuli mun jälkee varikol mut ajo varikolla mun läpi (kuten 7 muutaki autoo)
[22:00] Omenanraato: ja ku ei tos tilantees voi ees keskeyttää..vaan se on alotettava kisa aluks seuraavaks taas
[22:00] Omenanraato: puuuh
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
No ei se ainakaan mulla paljoa kierrosaikoihin peleissä yleensä vaikuta ajanko ratilla vai padilla. Saahan ratilla vähän tarkemmin ohjattua ja kontrollitua kaasua ja jarrua, mutta ei siitä mun mielestä hirveää etua saa. No tätä peliä en tosin oo ratilla viellä kokeillu.
No ei se ainakaan mulla paljoa kierrosaikoihin peleissä yleensä vaikuta ajanko ratilla vai padilla. Saahan ratilla vähän tarkemmin ohjattua ja kontrollitua kaasua ja jarrua, mutta ei siitä mun mielestä hirveää etua saa. No tätä peliä en tosin oo ratilla viellä kokeillu.
P
Poistettu jäsen 8589
Guest
Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
Itse en padilla pysy tiellä sitten millään.
Tulipa taas koettua kauhun hetkiä kun aika-ajojen toisessa osiossa viimeisellä kierroksella eturengas puhkeaa ja auto luisuu seinään. Nokka pois ja sijoitus jäi 17:ta. Ihmettelin että miten se ny tolleen ja katsoin hidastuksen niin renkaan puhkaisi hiilikuidun pala
. Eli siis joku oli vähän kolaroinut mutkassa ja palasia jäänyt tielle. En tiennyt että tuonkin ovat mallintaneet...
Itse en padilla pysy tiellä sitten millään.
Tulipa taas koettua kauhun hetkiä kun aika-ajojen toisessa osiossa viimeisellä kierroksella eturengas puhkeaa ja auto luisuu seinään. Nokka pois ja sijoitus jäi 17:ta. Ihmettelin että miten se ny tolleen ja katsoin hidastuksen niin renkaan puhkaisi hiilikuidun pala
. Eli siis joku oli vähän kolaroinut mutkassa ja palasia jäänyt tielle. En tiennyt että tuonkin ovat mallintaneet...Vastaus: F1 2010 [PS3] - keskustelu pelistä
Mulla kävi sama
Spassa tulin pouhon mutkaan hyvällä vauhdilla ja keskellä mutkaa pamahtaa takarengas. Sain kyllä pidettyä auton sen verran hanskassa ettei seinään osunu. Mutta kivoja tollasia yllätyksiä kisoihin mahtuu ihan niinku oikeissakin Formuloissa.
Itse en padilla pysy tiellä sitten millään.
Tulipa taas koettua kauhun hetkiä kun aika-ajojen toisessa osiossa viimeisellä kierroksella eturengas puhkeaa ja auto luisuu seinään. Nokka pois ja sijoitus jäi 17:ta. Ihmettelin että miten se ny tolleen ja katsoin hidastuksen niin renkaan puhkaisi hiilikuidun pala
Mulla kävi sama
Spassa tulin pouhon mutkaan hyvällä vauhdilla ja keskellä mutkaa pamahtaa takarengas. Sain kyllä pidettyä auton sen verran hanskassa ettei seinään osunu. Mutta kivoja tollasia yllätyksiä kisoihin mahtuu ihan niinku oikeissakin Formuloissa.