Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
GT5 Historic -sarja
- Viestiketjun aloittaja BilriX
- Aloituspäivämäärä
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Onko kellään tietoa miten tuo priva servu toimii? Miettisin että kisat vois järjestää priva servuissa niin aikaa ei kuluisi ranskisten ja sakemannien potkimiseen... Serveri vissiin tehdään sieltä kahvikupista ja sitten heitetään viestinä kaikille servun numero?
Onko kellään tietoa miten tuo priva servu toimii? Miettisin että kisat vois järjestää priva servuissa niin aikaa ei kuluisi ranskisten ja sakemannien potkimiseen... Serveri vissiin tehdään sieltä kahvikupista ja sitten heitetään viestinä kaikille servun numero?
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Kävinpä eilen tästä historic sarjasta innostuneena ostamassa Camaron + Racing modaukset. Muuta palikkaa en vielä laittanut, vaan menin practicen kautta ajamaan nyrrea. Muutamat kierrokset ajelin ja pysyin siististi ladulla enkä seiniin ajellut. Silti kävin kurkkaamassa harjoittelun jälkeen GT Autosta mitä rigidity korjaus sanoo. Siellä seisoi jotain 108 000
Taitaa olla täyttä tuubaa koko restore body rigidity vai onko muilla samoja kokemuksia?
Kävinpä eilen tästä historic sarjasta innostuneena ostamassa Camaron + Racing modaukset. Muuta palikkaa en vielä laittanut, vaan menin practicen kautta ajamaan nyrrea. Muutamat kierrokset ajelin ja pysyin siististi ladulla enkä seiniin ajellut. Silti kävin kurkkaamassa harjoittelun jälkeen GT Autosta mitä rigidity korjaus sanoo. Siellä seisoi jotain 108 000
Taitaa olla täyttä tuubaa koko restore body rigidity vai onko muilla samoja kokemuksia?
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Mut on näköjään pistetty kahteen otteeseen tuonne varasijoille. Jos mut sieltä seuraavaksi nostetaan johonkin ryhmään niin mukana ollaan varmasti. Eilen olin jo ysin jälkeen ottamassa tuntumaa harkka-ajoissa, mukavaa oli. Vähän oli kyllä vielä jarrupaikat hakusessa ja kovaa tuntui osa porukasta menevän, ja mikäs sen hienompaa. Valitettavasti lensin ulos kesken sen esimmäisen kisan, enkä sitten enää huonetta löytänyt. No tänään uusiksi...
Mut on näköjään pistetty kahteen otteeseen tuonne varasijoille. Jos mut sieltä seuraavaksi nostetaan johonkin ryhmään niin mukana ollaan varmasti. Eilen olin jo ysin jälkeen ottamassa tuntumaa harkka-ajoissa, mukavaa oli. Vähän oli kyllä vielä jarrupaikat hakusessa ja kovaa tuntui osa porukasta menevän, ja mikäs sen hienompaa. Valitettavasti lensin ulos kesken sen esimmäisen kisan, enkä sitten enää huonetta löytänyt. No tänään uusiksi...
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Juuri noin se tehdään, Community ja kuppi, mutta helpointa kaikkien on päästä sinne privaservulle, kun ensin lisäät kaikki tulijat kaverilistalle, niin ei tartte alkaa erikseen kaikille antaa numerohirviösarjaa ja sitten näpytellä sitä
Juuri noin se tehdään, Community ja kuppi, mutta helpointa kaikkien on päästä sinne privaservulle, kun ensin lisäät kaikki tulijat kaverilistalle, niin ei tartte alkaa erikseen kaikille antaa numerohirviösarjaa ja sitten näpytellä sitä
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Kerrattaisiinko vielä aloituspostiin, mitkä asetukset tulee pelissä olemaan? Onko force manual gears, no driving line etc.
Todellakin tuo Monzan ensimmäinen mutka on todella paha isolla porukalla. Ilmeisesti on pelikin siinä mielessä realistinen että se päälle ajettu maksaa ihan kunnin hinnan päälleajajan rikkeestä...
Kerrattaisiinko vielä aloituspostiin, mitkä asetukset tulee pelissä olemaan? Onko force manual gears, no driving line etc.
Todellakin tuo Monzan ensimmäinen mutka on todella paha isolla porukalla. Ilmeisesti on pelikin siinä mielessä realistinen että se päälle ajettu maksaa ihan kunnin hinnan päälleajajan rikkeestä...
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Käyn lisäilemässä ne vielä, kunhan pääsen tänään jossain vaiheessa plösölle tarkastamaan mitäs valikkoja siellä oikein oli.
Pääsääntöisesti kaikki ajoavut ovat pois päältä mitä on mahdollista ottaa pois. Tiestysti vaihteiston saat valita manuaalin ja automaatin väliltä.
Tämä kausi mennään light damagella, jotta saadaan vähän tuntumaa kaikille tuosta kilvan ajosta, mutta tarkoituksena olisi mahdollisesti ensi kaudella ottaa mestaruus-sarjassa käyttöön se heavynä. Neuvotellaan tästä vielä kauden vaihteessa.
Käyn lisäilemässä ne vielä, kunhan pääsen tänään jossain vaiheessa plösölle tarkastamaan mitäs valikkoja siellä oikein oli.
Pääsääntöisesti kaikki ajoavut ovat pois päältä mitä on mahdollista ottaa pois. Tiestysti vaihteiston saat valita manuaalin ja automaatin väliltä.
Tämä kausi mennään light damagella, jotta saadaan vähän tuntumaa kaikille tuosta kilvan ajosta, mutta tarkoituksena olisi mahdollisesti ensi kaudella ottaa mestaruus-sarjassa käyttöön se heavynä. Neuvotellaan tästä vielä kauden vaihteessa.
Gurubacken
New Member
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Kun tuo #55 jo käytössä niin vaihdetaan numeroon #33.
Kun tuo #55 jo käytössä niin vaihdetaan numeroon #33.
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Osallistun numerolla #30 ja psn: liuhu77, jos vaikka varasijoille pääsee.
Auto täytyisi vielä viritellä. Meneekö noihin korin korjauksiin joka kerralla sen 100 000 vai miten tämä homma toimii? Ei ole tästä online puolesta eikä RM-autoista vielä kokemusta.
Osallistun numerolla #30 ja psn: liuhu77, jos vaikka varasijoille pääsee.
Auto täytyisi vielä viritellä. Meneekö noihin korin korjauksiin joka kerralla sen 100 000 vai miten tämä homma toimii? Ei ole tästä online puolesta eikä RM-autoista vielä kokemusta.
Routa
Well-Known Member
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Ei siitä body rigiditystä kannata välittää. Se on aina vähintään puolet siitä auton hinnasta. Eikä kukaan ei oikeen osaa sanoa että onko siitä edes mitään isoa hyötyä.
Kisassa jos auto hajoo, niin varikolla se parsitaan aina uuteen uskoon.
Sit vaan tappiin viritys 548 heppaan. Uran puolelle veteleen yksittäisiä kisoja et saa nostettua niitä heppoja sinne 560 korville.
Ei siitä body rigiditystä kannata välittää. Se on aina vähintään puolet siitä auton hinnasta. Eikä kukaan ei oikeen osaa sanoa että onko siitä edes mitään isoa hyötyä.
Kisassa jos auto hajoo, niin varikolla se parsitaan aina uuteen uskoon.
Sit vaan tappiin viritys 548 heppaan. Uran puolelle veteleen yksittäisiä kisoja et saa nostettua niitä heppoja sinne 560 korville.
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Online puolen kisat ei vaikuta tuohon auton kulumiseen millään tavalla. Eli jos on a-specin puolella auto viimeisen päälle, niin verkonpuolella saa ajaa vaikka kuinka paljon ja millä lailla tahansa, niin auto on aina kilpailun jälkeen taas iskussa.
Online puolen kisat ei vaikuta tuohon auton kulumiseen millään tavalla. Eli jos on a-specin puolella auto viimeisen päälle, niin verkonpuolella saa ajaa vaikka kuinka paljon ja millä lailla tahansa, niin auto on aina kilpailun jälkeen taas iskussa.
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Kiitos tiedoista. Illalla, jos ehtisi hommata palikat autoon ja päästä treenaamaan. Onko tälle illalle tiedossa harjoitus lobbya, vaimikäseoli? Perjantaina ehtii ajelemaan, mutta muuten menee viikonloppu ohi ajelujen suhteen.
Kiitos tiedoista. Illalla, jos ehtisi hommata palikat autoon ja päästä treenaamaan. Onko tälle illalle tiedossa harjoitus lobbya, vaimikäseoli? Perjantaina ehtii ajelemaan, mutta muuten menee viikonloppu ohi ajelujen suhteen.
Routa
Well-Known Member
Vastaus: GT5 Historic -sarja
Yleensä tällänen Z28 Historic Harj. tai vastaava. Sitten sieltä hakuvalikoista kun laittaa Skid Recoveryn offille ja haku alueeksi Europe/Australia, niin löytyy helpommin. Ja siellähän on maiden liput näkyvillä mistä maasta hostitaan mitäkin peliä.
Yleensä tällänen Z28 Historic Harj. tai vastaava. Sitten sieltä hakuvalikoista kun laittaa Skid Recoveryn offille ja haku alueeksi Europe/Australia, niin löytyy helpommin. Ja siellähän on maiden liput näkyvillä mistä maasta hostitaan mitäkin peliä.