Vastaus: GT5 Prologue
Meneehän ne mutta osoittaa silti järjen vähyyttä.Eikö ne mene läpi.
Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Meneehän ne mutta osoittaa silti järjen vähyyttä.Eikö ne mene läpi.
Ei todellakaan,kaks suomi poikaa innokkaina antaa vauhtia kaiteeseen.Lähti oma psn tunnus veke tiedoista,ei toi kerää kun mulkut kylkeen.Ette te 2 niin nopeita oo et varaa antaa kontaktia 'ohimennen'.
edit:sattu kivasti tulee nää 2 tohon alle.Sen verran tullu tätä pelattua jpn versiosta lähtien että osaa erottaa vahingot ja tarkotuksella kylkeen ajot toisistaan.Sillon kun lähetään loivassa kaarteessa yhtä kovaa kaiteeseen kun mennään eteenpäin,se on tarkotettu 'satuttaa' Jatketaan gtp:n aikataululla,loppu kuusta gtp kehittää omia kisojaan,siihen asti aikaa ottaa 'revanssia'.
Ilmeisesti Inkkarista puhut... Ei voi kyllä inkkaria sanoa törkeäksi kuskiksi todellakaan, vaan tarkotuksena on aina rehti kisa. Ilmeisesti HSR-tapauksesta puhut ja siinä oli kyllä muita perään pökkijöitä, jotka keräyttivät vauhtia inkkarille.Ei todellakaan,kaks suomi poikaa innokkaina antaa vauhtia kaiteeseen.Lähti oma psn tunnus veke tiedoista,ei toi kerää kun mulkut kylkeen.Ette te 2 niin nopeita oo et varaa antaa kontaktia 'ohimennen'.
Et näköjään osaa. Olin vieressä kun tuo kolari sattui, eikä sitä todellakaan voinut sanoa tahalliseksi. Jos siis olit SUT-11 tai joku vastaava nimi.Sen verran tullu tätä pelattua jpn versiosta lähtien että osaa erottaa vahingot ja tarkotuksella kylkeen ajot toisistaan.
Ilmeisesti Inkkarista puhut... Ei voi kyllä inkkaria sanoa törkeäksi kuskiksi todellakaan, vaan tarkotuksena on aina rehti kisa. Ilmeisesti HSR-tapauksesta puhut ja siinä oli kyllä muita perään pökkijöitä, jotka keräyttivät vauhtia inkkarille.
Et näköjään osaa. Olin vieressä kun tuo kolari sattui, eikä sitä todellakaan voinut sanoa tahalliseksi. Jos siis olit SUT-11 tai joku vastaava nimi.
Kerros Pibe millä nimellä olit mukana,vai oisko niin että toinen [nolla Arvo] antaa vähän tukea klaani kaverille?Se Inkkarin kylkeen tulo 2 päivää sitten,tullaan kaksistaan hsr:n pääsuoraa,minä edellä,imusta ohi,ja kun mutka alkaa,kaide kutsuu LUJAA?Noita mutkassa liian läheltä ohituksia,jollon saa lievää osumaa,niitä on otettu.Tällä ei ollu mitään tekemistä sen kanssa,varsinkin kun sitä autoa osataan ajaa!Tossa et ainakaan ollu mukana,joten miks kommentoida?Vai istuitko vieressä ja yllytit,vai olitko Inkkari?
Eka tahallaan kylkeen,sit 'sori'ja pysähtyminen n. puol kierrosta myöhemmin.Kaverit tais pyytää,näyttää aidommalta?Kyl mä pystyn arvioimaan vahingot,taitaa olla jääny mun vanhoista kirjotuksista jokin vaivaamaan?Näitä ajoja ei kukaan 'tuomaroi',eikä nimimerkit kerro totuutta maasta tai kuskista,joten sähläys jatkuu.
Ja tää eilinen,ihan sama,imusta ohi ja kaide kutsuu.
Kerros Pibe millä nimellä olit mukana,vai oisko niin että toinen [nolla Arvo] antaa vähän tukea klaani kaverille?Se Inkkarin kylkeen tulo 2 päivää sitten,tullaan kaksistaan hsr:n pääsuoraa,minä edellä,imusta ohi,ja kun mutka alkaa,kaide kutsuu LUJAA?Noita mutkassa liian läheltä ohituksia,jollon saa lievää osumaa,niitä on otettu.Tällä ei ollu mitään tekemistä sen kanssa,varsinkin kun sitä autoa osataan ajaa!Tossa et ainakaan ollu mukana,joten miks kommentoida?Vai istuitko vieressä ja yllytit,vai olitko Inkkari?
Eka tahallaan kylkeen,sit 'sori'ja pysähtyminen n. puol kierrosta myöhemmin.Kaverit tais pyytää,näyttää aidommalta?Kyl mä pystyn arvioimaan vahingot,taitaa olla jääny mun vanhoista kirjotuksista jokin vaivaamaan?Näitä ajoja ei kukaan 'tuomaroi',eikä nimimerkit kerro totuutta maasta tai kuskista,joten sähläys jatkuu.
Ja tää eilinen,ihan sama,imusta ohi ja kaide kutsuu.
Eilen muistan vain tämän kun valkoinen GT-R minut tönäisi kakkos mutkassa päin jotain mukavaa sumaa.
Toisaalta kaikissa muissa kisoissa joissa olit en valitettavasti sinua edes nähnyt kuin siinä listassa, en peilissä enkä edelläni.
Minulle on aivan sama mihin uskot ja mihin et (Pibe sattui vaan olemaan meillä kylässä).
Istuin vieressä, Inkkarin kämpillä.Kerros Pibe millä nimellä olit mukana,vai oisko niin että toinen [nolla Arvo] antaa vähän tukea klaani kaverille?
Jep, sanoin inkkarille että "hei katso, siinä on joku suomalainen, aja päälle!". Tämä on yleinen tapa, mikä on jäänyt räiskintäpelien puolelta. Vihollisen maksimaalinen satuttaminen jäänyt ilmeisesti päälle sieltä.Vai istuitko vieressä ja yllytit,vai olitko Inkkari?
Näin sitä yleensä tehdään kun tulee vahinkotörmäys, tai välillä jopa silloin kun törmäys johtuu muista perään ajavista kuskeista.Eka tahallaan kylkeen,sit 'sori'ja pysähtyminen n. puol kierrosta myöhemmin.
Alkaako jollakulla ego olemaan liian iso ?
Vahinkoja sattuu, jotka kuitataan päästämällä ko. kaveri ohi ..
itseppähän osaat ajaa niin HYVIN että kaikki jotka sut ohittaa niin päädyt pitkin seiniä.. omaa osaamattomuuttas vaan..![]()
Ja täs on se toinen 'vauhdin antaja'.Miksköhän täälläkin alettiin kirjottelee prolon pelitapahtumista elokuussa,pitkän hiljaiselon jälkeen?Oisko kyse autojen helpommasta ajettavuudesta.Noiissa gtp:n kisoissa ei ollu kun muutama suomilipun omaava ennen 1.8?Ei tietenkään kyse ajotaidoista?
simo h:HSRn pääsuoran jälkeinen mutkan alkupää tuskin käy ahtaaksi ilman halua.
Melkeinpä noilla lageilla ulkonajavalla on paljon isompi rooli, jos haluaa törmäykset välttää. Jos lagin saa minimiin, niin vain silloin voi syyttää pelkästään sisällä ajavaa. Muutenkaan ei ulkoa saa kääntää sisällä olevan ajolinjalle, vaikka kuinka mutka tulis vastaan. Kyllä ohituksia täytyy jotenkin saada tehtyä. Ei aina voi luottaa siihen, että sisällä oleva hidastaa, vaikka ei olisi tarpeeksi lähellä ohitukseen. Itellä on yleensä tapana tehdä kaikki ohitukset ulkokautta tai kiihdytyksissä, ei jarrutuksissa. Tossa 5 kiekan HSR:ssä on muutenkin aivan turha yrittää kärkeen heti alussa. Jostain syystä pelissä on hirveä handicap, enkä tarkoita vain imua, vaan jos ajaa kärjessä hyvälläkin erolla, niin kierrosajat ovat aivan paskoja, vaikka kuinka hyvin ajais.
Virheen kyttäily on kaikista paras. Jos sitä ei tule, niin sitten vikalla kiekalla oikea-vasen -syherön jälkeen kiihdytyksessä ohi tai kierroksen alussa ulkokautta imuista. Tosin jos vaan pysyy tarpeeks lähellä vikaan mutkaan niin voi imuista vetää maaliviivaa ennen ohi.