GT5 Prologue

[Kurvi35]

Vastaus: GT5 Prologue

Nää on kyl hauskoi kaverei... Daytonan ovaali ja pitkät suorat, meikä johtaa ja kakkonen hyvässä imussa pääsee rinnalle ja menossa ohi... no kaveri sitten päättää siinä ohimennessä taklata mut laitaan, menettää myös oman vauhtinsa ja kolmonen pyrhältää ohi

Ei voi tajuta mitä noiden päässä oikein liikkuu. Olis ajanu vaan ohi ja voittoon, yks mutka jäljellä oli. Sitten tää penaltty-systeemi aiheuttaa yhä harmaita hiuksia. Kiva kun Daytonassa kaveri puskee takaata sua ja sen takia menetät kontrollin ja hipaset laitaa niin aina 5sek penaltty ja takana olevat kiittää.

Se idiootti luuli, ettei muuten voita ja päätti varmuuden vuoksi taklata sinut seinään.
Niiden päässä joko liikkuu vain kisan voittaminen tai taklauksien himo tai ei mikään.

Sellaisia pelaajia valitettavasti on yllättävän paljon, jotka ajavat tahalleen perään, tunkevat kylkeen mutkassa tai suoralla kilkkaavat sivulta kylkeen.Joskus ihan tappo meiningillä.
lisäksi on suorilla arpojia eli vaihtavat ajolinjaa koko ajan, vaikka oikealla ajotyylillä saa vaihtaa vain kerran.

Kaikki tuupinnat ei tietenkään ole tahallisia vaan vahinkoja, mutta kyllä ne tahalliset päälle ajot melkein huomaakin.

 

[Hiikeri]

Vastaus: GT5 Prologue

25 ainakin Japanissa on kisat päivittyneet. Liekkö EU versiossa? Kun eipä tota ole tullut viime aikoina juurikaan ajeltua mutta jos siellä olisi jotain mielenkiintoista?

Jtn. uusia videoita ainakin Japskeihin tullut myös ostettavaksi, mites nämäkin täälläpäin maailmaa?

 

[Tenebrae Aeternae]

Vastaus: GT5 Prologue

25 ainakin Japanissa on kisat päivittyneet. Liekkö EU versiossa? Kun eipä tota ole tullut viime aikoina juurikaan ajeltua mutta jos siellä olisi jotain mielenkiintoista?

Meinaat varmaan online kisoja?

 

[Hiikeri]

Vastaus: GT5 Prologue

Online kisat tietty. Oletin vaan että kaikki tajuavat, kun eihän ne radat päivity. Ja vielä että olivat siis 25. päivä päivittyneet nousevan auringon versiossa.

 

[Kurvi35]

Vastaus: GT5 Prologue

25 ainakin Japanissa on kisat päivittyneet. Liekkö EU versiossa? Kun eipä tota ole tullut viime aikoina juurikaan ajeltua mutta jos siellä olisi jotain mielenkiintoista?

Ei mitään havaintoa minulla.
En ole itsekkään pelannut tätä peliä moneen viikkoon, kenties kuukauteen.
Pitäis kai jolloinkin kurkata onko jotain vanhaa tuttua ja mukavaa luokkaa kehissä.

 

[Tenebrae Aeternae]

Vastaus: GT5 Prologue

Online kisat tietty. Oletin vaan että kaikki tajuavat, kun eihän ne radat päivity. Ja vielä että olivat siis 25. päivä päivittyneet nousevan auringon versiossa.

Emmää ratoja meinannukkaan, aattelin vaan et jos olis tullu lisää kisattavaa yksinpeliin kun tuota oli niin hirvittävän vähän.. (ja konsoliajopelejä en netissä pelaa kirveelläkään, poikkeuksena Burnout Paradise)

 

[Kurvi35]

Vastaus: GT5 Prologue

Expert kisat:

PP550 / FF London City, kisan pituus 5 kierrosta.
PP550 / FR Eiger North, kisan pituus 5 kierrosta.

PP600 / AWD Fuji Speesway F ( jäi testaamatta tänään ).

PP700 Suzuka Circuit, kisan pituus 10 kierrosta.
PP800 High Speed Ring, kisan pituus 10 kierrosta.

Tuli vähän testailtua pitkästä aikaa.Testaus jäi aika kevyeen, kun autot oli lähes kisa kuin kisa hakusessa ja säädöt lisäksi.
Mutta jos jollain on rahapulaa vielä pelissä, niin ainankin illalla olisi ollut hyvä hetki kerätä rahaa paljon ja helposti.

Etenkin Eiger North ja london City kisoissa ei tunkua ollut.Maksimissaan meitä oli vain kolme joka sessiossa.
HSR -rata on vähän tylsä, mutta siellä meitä kolme ja Suzukassa kisassa oli neljä eli todella hiljaista oli noin kello 20-22 välisenä aikana.
Nyt tossa Suzuka kisassa on aika huono PP -raja Cliot radalla taas, mutta ei ajaminen kulkenut Suzukassa alkuunkaan vanhaan malliin etenkin kun nykyään pyrin ajamaan sisäkamera kuvakulmasta.

 

[Hiikeri]

Vastaus: GT5 Prologue

Itsekkin tuli just reilu tunti ajeltua. GT-TV puolella oli viimeisimmät videot 4 viikon takaa E3 messuilta, se GT5 esittely video sekä GT@PSP video.

Onlinessä ajellessa heti tuli tajuntaan kuinka syvältä noi penaltyt on, aarg.

Uutisissa oli mainittu että noi Expert kisat ovat nykyään ilman hitaampien boostausta, tosin tainneet olla jo aiemminkin.

 

[Pleieri]

Vastaus: GT5 Prologue

Itsekkin tuli just reilu tunti ajeltua. GT-TV puolella oli viimeisimmät videot 4 viikon takaa E3 messuilta, se GT5 esittely video sekä GT@PSP video.

Onlinessä ajellessa heti tuli tajuntaan kuinka syvältä noi penaltyt on, aarg.

Uutisissa oli mainittu että noi Expert kisat ovat nykyään ilman hitaampien boostausta, tosin tainneet olla jo aiemminkin.

E: Onko siis alemmilla tasoilla jotain ***** hitaimpien boostauksia? Meinaako siis jos johdat niin kakkosella on joku buusti? Ja penaltyjen takia ittellä loppu toi pelaaminen lopulta. Ei mitään järkee jos vähän hipaset VAHINGOSSA seinää niin tehot katoo viideks sekunniks tai sit viel monesti niin, että toinen teki virheen tuli kylkeen ja SÄ SAAT jonku collision penaltyn tai sitte lennät seinää ja saat siitä. Huoh, huonoin systeemi mitä tullu vastaa.

 

[Hiikeri]

Vastaus: GT5 Prologue

Beginner ja Intermediate tasojen peleissä ON boostia takana tulevilla eli kun ohitat jonkun se on sama kuin kuminauhalla takana tulevaa kiskoisit mukana, tuletule älä jää.

 

[Kurvi35]

Vastaus: GT5 Prologue

Itsekkin tuli just reilu tunti ajeltua. GT-TV puolella oli viimeisimmät videot 4 viikon takaa E3 messuilta, se GT5 esittely video sekä GT@PSP video.

Onlinessä ajellessa heti tuli tajuntaan kuinka syvältä noi penaltyt on, aarg.

Uutisissa oli mainittu että noi Expert kisat ovat nykyään ilman hitaampien boostausta, tosin tainneet olla jo aiemminkin.

Expert kisat ovat ilmeisesti olleet jonkin aikaa jo ilman boostausta.Muistelen että se katosi joskus talvella pois.

Mitä tohon pelantyyn tulee, niin itse olen aika tyytyväinen penalty systeemiin.
On sen verran kokemusta FC autopelin puolelta jos penaltyä ei ole oikeissa paikoissa, niin lähes kaikki oikovat paljon tai ajaa missä sattuu
ja itse kun ajan vain rataa pitkin niin viimeiseksi jää ja sekuntti kaupalla.

Mun puolesta penalty aika saisi olla aavistuksen pidempikin, jolloin alkaisivat kaikki ajamaan kunnolla tai ne ketkä ajavat miten ajavat jäisivät kenties sitten kokonaan pois pelistä.

 

[Warra]

Vastaus: GT5 Prologue

Mun puolesta penalty aika saisi olla aavistuksen pidempikin, jolloin alkaisivat kaikki ajamaan kunnolla tai ne ketkä ajavat miten ajavat jäisivät kenties sitten kokonaan pois pelistä.

Juu minunkin puolestani. Kunhan syyttömät eivät voisi saada penaltyjä.. Mikäs vituttaa sen enenpää kun se että jo heti lähdössä joku tökkää sinut hiekalle ja saat siitä vielä penaltyt..

 

[Nakkilokki]

Vastaus: GT5 Prologue

Miten voin säätää G25:n asetuksia? Esim. läpuskävaihteet päälle ja ohjauskulmaa pienemmäksi?

 

[Kurvi35]

Vastaus: GT5 Prologue

Ilta myöhään pelasin muutamat sessiot ijk kanssa expert Eiger North kisaa ja oli ihan kiva pelata pitkästä aikaa, kun joku tuttu kaveri oli mukana.
Vaikka en nyt pärjännytkään mun auto valinnoilla hänelle, mutta ei se haitannut.

Pitäisi säätää autoa lisää, jotta saisi sen parempaan iskuun, mutta ei sillä taida pärjätä.
Ajo on muutenkin aivan hakusessa kopista ajaessa ja FC pelin takia...kaikki on niin toisen tuntuista ja koppi näkymät myös.

Lisäksi yhden kerran vain ja onneksi oli tuuppaaja kisoissa mukana joku ethna tai jotain tonne päin.

 

[Hiikeri]

Vastaus: GT5 Prologue

Miten voin säätää G25:n asetuksia? Esim. läpuskävaihteet päälle ja ohjauskulmaa pienemmäksi?

1. "Läpyskä" vaihteet ovat autom. päällä kun on vaihdekepin kaavio sekventaalinen. Jos keppi H-kaaviolla niin ei ole läpyskät päällä.

2. Kun on lisenssit ajanut eli autojen säätövalikko auennut niin sieltä pystyy säätämään renkaiden max. kääntymis kulmaa.

 

[Pleieri]

Vastaus: GT5 Prologue

Ideana noi penaltyt on ihan jees, mutta toteutus on perseestä. Mitä sillä on tekemistä kilpa-autoilun kanssa, että jos vedät mutkan vahingossa vähän leveäksi(eli siis menetät jo siinä kymmenyksiä) ja hipaiset(et siis GT-tyyliin aja kahtasataa mutkaan ja käytä sitä flipperinä) ja saat siitä päälle vielä 5sek penaltyn. Kai sitä nyt inhimillisiä virheitäkin pitäis saada tehdä ilman, että sua rangaistaan. Ei luulis olevan vaikeeta laittaa joka mutkaan Online peliin vaikka, että jos osuu seinään yli xxkm/h vauhdilla niin saa rangaistuksen eli olet yrittänyt kimmottaa ittes siitä seinästä, mutta jos sä osut seinään jotaan 40-50km/h, kun jarrutus menny pitkäks ja hipaset seinää niin IMO ei pitäs mitään rangaistuksia tulla.

 

[Tenebrae Aeternae]

Vastaus: GT5 Prologue

Pelin ongelma on se kun yleensä simulaatiot (siis pc:llä) ja tosi elämä rankaisee tuollaisista virheistä. Pienemmillään vähentynyt pito likaisten renkaiden kanssa, pahimmillaan kisa ohi, joskus aika pienenkin näköisistä kolaroinneista. Kun peli ei millään muotoa anna rankkua vahingon yms. muodossa, niin sitten on pitänyt keksiä joku vaihtoehto, mikä on varmasti äärivaikea toteuttaa ja tuskin ne sitä ihan hatusta ovat vetäneet.. Ennemmin kuin vain haukutte tuota systeemiä, olisi kiva kuulla ehdotuksia miten olisitte itse tuon toteuttaneet. En itsekkään tykkää tuosta systeemistä, minä tykkäisin että autot ottaisivat vahinkoa mielummin. Ja muuten.. kokeileppa ajaa autollas seinään 40-50km/h.

 

[Nakkilokki]

Vastaus: GT5 Prologue

1. "Läpyskä" vaihteet ovat autom. päällä kun on vaihdekepin kaavio sekventaalinen. Jos keppi H-kaaviolla niin ei ole läpyskät päällä.

2. Kun on lisenssit ajanut eli autojen säätövalikko auennut niin sieltä pystyy säätämään renkaiden max. kääntymis kulmaa.

Kiitos. On kyllä kumma ettei pelistä löydy asetuksia G25:lle, vaikka esim. kytkin on laitettu toimimaan. Toivottavasti sitten kokoversiossa saa tätäkin rattia säätää.

 

[Kurvi35]

Vastaus: GT5 Prologue

Ideana noi penaltyt on ihan jees, mutta toteutus on perseestä. Mitä sillä on tekemistä kilpa-autoilun kanssa, että jos vedät mutkan vahingossa vähän leveäksi(eli siis menetät jo siinä kymmenyksiä) ja hipaiset(et siis GT-tyyliin aja kahtasataa mutkaan ja käytä sitä flipperinä) ja saat siitä päälle vielä 5sek penaltyn. Kai sitä nyt inhimillisiä virheitäkin pitäis saada tehdä ilman, että sua rangaistaan. Ei luulis olevan vaikeeta laittaa joka mutkaan Online peliin vaikka, että jos osuu seinään yli xxkm/h vauhdilla niin saa rangaistuksen eli olet yrittänyt kimmottaa ittes siitä seinästä, mutta jos sä osut seinään jotaan 40-50km/h, kun jarrutus menny pitkäks ja hipaset seinää niin IMO ei pitäs mitään rangaistuksia tulla.

Jep, jep totta totta.
Samanlailla on tainnut olla lähes kautta aikojen nää penaltyt lähes pelissä kuin pelissä.
Eli esim. jos ajaudut ulkokurvin puolelle ja saatat jopa pyörähtää siellä ja menetät siinä samassa rytäkässä tietenkin aikaa, niin penaltyä tulee.

Itse kun en ole paljoa kaiteissa ja sienissä viihtynyt koskaan, mutta en ole sitten siistillä ajolla oikein voittanutkaan niin jäi painottamatta että itse tarkoitin oikomisia ja perään ja kylkeen ajajia.

 

[Pleieri]

Vastaus: GT5 Prologue

Pelin ongelma on se kun yleensä simulaatiot (siis pc:llä) ja tosi elämä rankaisee tuollaisista virheistä. Pienemmillään vähentynyt pito likaisten renkaiden kanssa, pahimmillaan kisa ohi, joskus aika pienenkin näköisistä kolaroinneista. Kun peli ei millään muotoa anna rankkua vahingon yms. muodossa, niin sitten on pitänyt keksiä joku vaihtoehto, mikä on varmasti äärivaikea toteuttaa ja tuskin ne sitä ihan hatusta ovat vetäneet.. Ennemmin kuin vain haukutte tuota systeemiä, olisi kiva kuulla ehdotuksia miten olisitte itse tuon toteuttaneet. En itsekkään tykkää tuosta systeemistä, minä tykkäisin että autot ottaisivat vahinkoa mielummin. Ja muuten.. kokeileppa ajaa autollas seinään 40-50km/h.

En mä nyt tarkoittanut, että vedät sitä viittäkymppiä seinään puskuri edellä. Hipaisustahan mä vaan koko ajan puhuin ja jos joku takapuskuri stock-autoissa hieman hipaisee seinää niin aika harva niistä kyllä paskaks menee.

Toki nää on aina vaikeita tehä nää penaltyt autopeleihin. Jos ei niitä oo niin ajetaan kuin sika jne.