Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT:t, Forzat ja muut autopelit tappeli)
- Viestiketjun aloittaja Rahikainen
- Aloituspäivämäärä
Tenebrae Aeternae
Well-Known Member
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
Forza on tasaisen hyvän näköinen siinä missä Gran Turismo 5 tarjoaa enempi "wow" hetkiä..
Aika tasan menee lopun viimeksi omasta mielestäni.
Forza on tasaisen hyvän näköinen siinä missä Gran Turismo 5 tarjoaa enempi "wow" hetkiä..
Aika tasan menee lopun viimeksi omasta mielestäni.
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
Samaa mieltä. Varsinkin alussa (jos siis aloittaa uramoodin alkupäästä) GT5 on varsin peruskauraa, mutta sitten myöhemmin tulee entistä enemmän noita wow-hetkiä (ja arcade-puolella tietty pääsee jo käsiksi osaan radoista laajemmin).
Forza 3:n graffat ovat eittämättä parhaimmillaan komeaa, mutta harvoin itselle tuli mitään isoja wow-hetkiä. Hyvää ja tasaista kuitenkin.
Samaa mieltä. Varsinkin alussa (jos siis aloittaa uramoodin alkupäästä) GT5 on varsin peruskauraa, mutta sitten myöhemmin tulee entistä enemmän noita wow-hetkiä (ja arcade-puolella tietty pääsee jo käsiksi osaan radoista laajemmin).
Forza 3:n graffat ovat eittämättä parhaimmillaan komeaa, mutta harvoin itselle tuli mitään isoja wow-hetkiä. Hyvää ja tasaista kuitenkin.
Har*
Member
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
Ei uskoisi, kun näitä GT5 kuvia katselee:
Lisää laadukasta reunanpehmennystä ym.
Ei uskoisi, kun näitä GT5 kuvia katselee:
Lisää laadukasta reunanpehmennystä ym.
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
GT5:ttä noin 20 tuntia jo pelanneena olen törmännyt tuollaisiin autoihin tasan 0 kertaa.
Onneksi olkoon, olet löytänyt kuvan LOD-bugista!
GT5:ttä noin 20 tuntia jo pelanneena olen törmännyt tuollaisiin autoihin tasan 0 kertaa.
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
Joo onhan tää hyvä peli tää GT5. Eilen tuli hommattua ja aika maukkaalta meno tuntu. Ja näyttikin niin realistiselta että!
Mut Forza-sarjaa pelanneena tuntuu et siin pystyy paremmin viemään kylkymyyryä mutkis. Tiedä sit onko asetukset turhan hyvät täs et pitäs säätää enemmän ni autoki luistas enemmän.
Need for Speed SHIFT onki sit tän peligenren kolmas&heikoin. Ajotuntuma oli epärealistinen varsinki mutkis. Olihan pelis kyl hyvääki mm.Span rata ja vauriot kohtuu ok.
Joo onhan tää hyvä peli tää GT5. Eilen tuli hommattua ja aika maukkaalta meno tuntu. Ja näyttikin niin realistiselta että!
Mut Forza-sarjaa pelanneena tuntuu et siin pystyy paremmin viemään kylkymyyryä mutkis. Tiedä sit onko asetukset turhan hyvät täs et pitäs säätää enemmän ni autoki luistas enemmän.
Need for Speed SHIFT onki sit tän peligenren kolmas&heikoin. Ajotuntuma oli epärealistinen varsinki mutkis. Olihan pelis kyl hyvääki mm.Span rata ja vauriot kohtuu ok.
Tenebrae Aeternae
Well-Known Member
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
Shiftistä sen verran että konsoliversiot ovat aika huonoja mutta pc versio on rankan modauksen jälkeen ihan hemmetin hyvä. Tossa omaa (1080p) fiilistelyvideota modatusta pelistä:
YouTube - NFS Shift Overhaul+Sunmod
Shiftistä sen verran että konsoliversiot ovat aika huonoja mutta pc versio on rankan modauksen jälkeen ihan hemmetin hyvä. Tossa omaa (1080p) fiilistelyvideota modatusta pelistä:
YouTube - NFS Shift Overhaul+Sunmod
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
Minä olen standard autoissa törmännyt tuohon ikävän usein (720p tilassa). Ja level 16 mennään.
Varjothan ovat legopalikkaa käytännössä aina ja ikävän usein tuommoista legoontumista esiintyy muuallakin.
Ei nyt sinänsä että häiritsee pelinautintoa, mutta uusintojen katselua kyllä.
Minä olen standard autoissa törmännyt tuohon ikävän usein (720p tilassa). Ja level 16 mennään.
Varjothan ovat legopalikkaa käytännössä aina ja ikävän usein tuommoista legoontumista esiintyy muuallakin.
Ei nyt sinänsä että häiritsee pelinautintoa, mutta uusintojen katselua kyllä.
Omenanraato
Well-Known Member
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
itse en ole tuollaisia nähnyt kertaakaan myös (23levelillä menen), mutta varjot ärsyttää ja rankasti, varsinkin kun hyppäsin suoraan prolosta gt5:een, ja prolossa ei moista ongelmaa ollut.
Syyksi saavat selitellä ihan mitä tekniikkaa tahansa, mutta jos laatu on tollasta, ni oisivat käyttäneet prolon tekniikaa varjoissa.
itse en ole tuollaisia nähnyt kertaakaan myös (23levelillä menen), mutta varjot ärsyttää ja rankasti, varsinkin kun hyppäsin suoraan prolosta gt5:een, ja prolossa ei moista ongelmaa ollut.
Syyksi saavat selitellä ihan mitä tekniikkaa tahansa, mutta jos laatu on tollasta, ni oisivat käyttäneet prolon tekniikaa varjoissa.
Tähän asti olen pelannut 1080p-tilassa ja Sharpen-asetuksella (eli ns. temporal anti-aliasing on pois päältä ja 2xMSAA käytössä). Ihan testin vuoksi pelailin nyt yöllä 720p-tilassa, koska sillä saa 4xMSAA:n. Käytännössä en huomannut mitään eroa.
Käytin myös vähän turhankin paljon aikaa standardiautojen virheiden kyttäilyyn, ja onnistuin jopa paikantamaan tuon Har*:n kuvassakin esiintyneen auton - tosin vain autokaupan puolella. Pysäytyskuvassa (eli tilassa ennen kuin Photo Moden kuva räpsäistään) joissain peruskoslissa oli sahalaitaa havaittavissa nimenomaan tuossa ikkunoiden kohdilla. Vaan kun lähdettiin ajamaan, ei tuollaisia enää nähnyt tai ehtinyt nähdä.
Varjojen palikoitumista näkyy kyllä useammin, mutta ei missään nimessä aina. Yleensä varjot näyttävät kurjimmilta lähdössä, kun autot ovat vielä paikallaan, mutta liikkeellelähdön jälkeen muuttuvat paljon paremman näköisiksi.
Mutta joo, työn alla on vähän mittavampikin katsaus näihin juttuihin. Eli tarkkailkaahan KonsoliFINin joulukalenteria reilun viikon päästä.
Helpommin sanottu kuin tehty. Prologuen varjot olivat toki näyttävämpiä, mutta söivät enemmän tehoa näytönohjaimelta. Digital Polyphony on varmasti joutunut tekemään paljon kompromisseja saadakseen ruudunpäivityksen pysymään edes noinkaan lähellä 60 ruutukuvaa sekunnissa.
Varjojen "korjaaminen" ei siis ole mahdotonta, mutta se vaatisi optimointia jostain muualta sitten.
Lähde: NeoGAF
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
Myös kuminpoltosta aiheutuva savu on ongelmallinen, photomodessa vähänkään lähempää kuvatessa aina on sahalaitainen reuna auton ja usvan rajassa. Ajaessa ei moista havaitse, vaan savuefekti on oikein kaunis.
Ainoa ajaessa häirinnyt graafinen efekti oli erään radan (en painanut mieleen mikä) reudoilla oleva lehtipuumetsä - flatouttina takasuoraa painaessa puiden lehtien raosta pilkotteleva päivänvalo näytti jostain syystä lähinnä telkkarin lumisateelta.
Jotenkin ei jaksa uskoa että tällaista olisi graafiselta osastolta hyväksytty, jotain bugia on pakko vielä löytyä mikä näitä aiheuttaa. Päivitystä sellaiseen odotellessa, mutta pääasia että ajonautinto on kohdallaan... Paitsi ralli, annoin vielä mahdollisuuden GT5:lle siinä eilen ajellessani specialeja - on kyllä naurettavan surkea yritys koko sora/lumi osasto. Ei tosin mitään uutta.
Myös kuminpoltosta aiheutuva savu on ongelmallinen, photomodessa vähänkään lähempää kuvatessa aina on sahalaitainen reuna auton ja usvan rajassa. Ajaessa ei moista havaitse, vaan savuefekti on oikein kaunis.
Ainoa ajaessa häirinnyt graafinen efekti oli erään radan (en painanut mieleen mikä) reudoilla oleva lehtipuumetsä - flatouttina takasuoraa painaessa puiden lehtien raosta pilkotteleva päivänvalo näytti jostain syystä lähinnä telkkarin lumisateelta.
Jotenkin ei jaksa uskoa että tällaista olisi graafiselta osastolta hyväksytty, jotain bugia on pakko vielä löytyä mikä näitä aiheuttaa. Päivitystä sellaiseen odotellessa, mutta pääasia että ajonautinto on kohdallaan... Paitsi ralli, annoin vielä mahdollisuuden GT5:lle siinä eilen ajellessani specialeja - on kyllä naurettavan surkea yritys koko sora/lumi osasto. Ei tosin mitään uutta.
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
Tässä pitää kuitenkin yrittää ymmärtää se, mitä laitteella voi tehdä ja mitä ei. Väki totta kai haluaisi 1080p@60 fps mahtavilla dynaamisilla varjoilla jne. tajuamatta sitä, kuinka raskasta se on ennen kaikkea näytönohjaimelle. Konsolin tapauksessa käytössä on tiukkaan rajattu resurssibudjetti, eli muistin määrä, näytönohjaimen muistin määrä jne. ovat kiinteät, ja niitä ei voi mitenkään ylittää. Taitavalla koodauksella ja optimointikikoilla saadaan toki lähes ihmeitä aikaan, mutta jossain vaiheessa raja tulee väkisinkin vastaan. Kaikkea ei yksinkertaisesti voi saada.
Tuo on myös hyvä esimerkki kompromissista, joka on jouduttu tekemään ruudunpäivityksen ehdoilla. Sämpläämällä läpinäkyvyysefektin (savu, vesisade) huomattavasti pienemmällä tarkkuudella, saadaan aikaan nättiä jälkeä pienellä vaikutuksella suorituskykyyn. Kolikon toiselta puolelta löytyy sitten nuo välillä aika rajutkin sahalaidat, joita ei edes Photo Moden magia saa siloiteltua.
Tuo on häirinnyt itseänikin siitä lähtien, kun tuota uudistettua valaistusengineä jossain buildissa joskus kauan sitten esiteltiin. Samasta syystä ohjaamokuvakulmasta katsottuna puiden välistä pilkottava valo näyttää todella rumalta tietyissä tilanteissa.
Tässä pitää kuitenkin yrittää ymmärtää se, mitä laitteella voi tehdä ja mitä ei. Väki totta kai haluaisi 1080p@60 fps mahtavilla dynaamisilla varjoilla jne. tajuamatta sitä, kuinka raskasta se on ennen kaikkea näytönohjaimelle. Konsolin tapauksessa käytössä on tiukkaan rajattu resurssibudjetti, eli muistin määrä, näytönohjaimen muistin määrä jne. ovat kiinteät, ja niitä ei voi mitenkään ylittää. Taitavalla koodauksella ja optimointikikoilla saadaan toki lähes ihmeitä aikaan, mutta jossain vaiheessa raja tulee väkisinkin vastaan. Kaikkea ei yksinkertaisesti voi saada.
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
Kysymys lähinnä kuuluukin, minne ihmeeseen ne konsolin resurssit on käytetty?
Kysymys lähinnä kuuluukin, minne ihmeeseen ne konsolin resurssit on käytetty?
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
Tuosta vaurionmallinnuksesta sen verran, että onhan gt5:ssa sellainen. Kun törmäilee niin auton body integrity saa lämää ja uskon, et se jotenkin vaikuttaa auton ominaisuuksiin muutenkin kuin kosmeettisesti? Ja eikös moottorikin kulu ja öljytkin pitää vaihtaa aina silloin tällöin?
Tuosta vaurionmallinnuksesta sen verran, että onhan gt5:ssa sellainen. Kun törmäilee niin auton body integrity saa lämää ja uskon, et se jotenkin vaikuttaa auton ominaisuuksiin muutenkin kuin kosmeettisesti? Ja eikös moottorikin kulu ja öljytkin pitää vaihtaa aina silloin tällöin?
ohjeah
Well-Known Member
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
Ei se nyt ihan suoraan noinkaan ilmeisesti mene.. Premium-Golfia yritin kerran kolaroida mahdollisimman huonoon kuntoon, mutta kymmenen minuutin kolaroinnilla ei muuta vauriota syntynyt kuin epämääräinen tahra konepeltiin. Eli Premiumeistakin osa lienee damagen osalta mallinnettu paremmin ja osa sitten taas erittäin huonosti..
Ei se nyt ihan suoraan noinkaan ilmeisesti mene.. Premium-Golfia yritin kerran kolaroida mahdollisimman huonoon kuntoon, mutta kymmenen minuutin kolaroinnilla ei muuta vauriota syntynyt kuin epämääräinen tahra konepeltiin. Eli Premiumeistakin osa lienee damagen osalta mallinnettu paremmin ja osa sitten taas erittäin huonosti..
hartzu
KonsoliFIN Alumni
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
Yamauchin mukaan menee juuri niin. Standard, premium ja "racing" autot ovat kaikki hieman erilailla mallinnettuja vahinkojen osalta. Racing-autoista lähtee osia irti ja esim. ovet aukevat.
Yamauchin mukaan menee juuri niin. Standard, premium ja "racing" autot ovat kaikki hieman erilailla mallinnettuja vahinkojen osalta. Racing-autoista lähtee osia irti ja esim. ovet aukevat.
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
Niin, mutta kun konsolimaailmassa pelejä vertaillaan screenshottien avulla. Ei kai kukaan näitä vertaa oikeasti pelaamalla? Tuo linkattu yhden framen kuva kertoo koko totuuden potentiaalisesti kymmenien-satojen tuntien edestä pelattavaa ja 1000 autoa sisältävästä pelistä. Mitä ihmettä siellä on tehty 5 vuotta?
Menikö oikeaan suuntaan?
Niin, mutta kun konsolimaailmassa pelejä vertaillaan screenshottien avulla. Ei kai kukaan näitä vertaa oikeasti pelaamalla? Tuo linkattu yhden framen kuva kertoo koko totuuden potentiaalisesti kymmenien-satojen tuntien edestä pelattavaa ja 1000 autoa sisältävästä pelistä. Mitä ihmettä siellä on tehty 5 vuotta?
Menikö oikeaan suuntaan?
Vastaus: Autopelien kuninkuusluokka (eli kun GT5, Forza 3 ja muut autopelit tappeli)
Viestejä poistettu. Mikäli tähän keskusteluun haluaa välttämättä osallistua, kannattaisi oikeasti keksiä jotain oikeita argumentteja, miksi toinen ajopeleistä on parempi kuin toinen. Eikä vain tyytyä postaamaan samoja WANHOJA kuvia onelinereiden kera.
Viestejä poistettu. Mikäli tähän keskusteluun haluaa välttämättä osallistua, kannattaisi oikeasti keksiä jotain oikeita argumentteja, miksi toinen ajopeleistä on parempi kuin toinen. Eikä vain tyytyä postaamaan samoja WANHOJA kuvia onelinereiden kera.